[the dave] bionicon tesla

Chacun peut mettre sa tronche et des photos de son VTT. Profitez en pour présenter vos réalisations, votre historique de vététiste, etc

Re: [the dave] bionicon tesla

Message par the dave » 02 Juin 2010, 09:26

bon pour faire rapide sans rentrer trop dans les détails et éviter de faire un roman :
Toute la géométrie du vélo se modifie quand tu appuis sur le bouton. (avant et assiette arrière.
Lorsque qu'il y a une montée, le fait d'actionner le bouton permet de modifier de 160mm jusqu'a 80mm si la monté est vraiment tres tres raide. étant donnée que la fourche ( a air) et connectée en permanence a l'amortisseur,
l'air comprimé dans la fourche va vers l'amortisseur, et rajoute en viron 2,5cm de course.Se qui a pour but de relever le boitier de pédalier lorsque la fourche est totalement comprimé pour la montée.
Pendant ce temps là, la fourche qui se trouve en position plus ou moins basse, et aussi beaucoup plus dure pour éviter le pompage, mais fonctionne quand même sur les petits choc.
voilà
sinon va sur le site bionicon, tu auras toutes les explications en détails

the dave

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Re: [the dave] bionicon tesla

Message par aïoli » 02 Juin 2010, 09:28

mercipour cette explication,
je fonce sur le site voir ce systeme
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Re: [the dave] bionicon tesla

Message par the dave » 20 Juin 2010, 21:20

voici le vélo terminé en config pour les enduros
Image
Image

donc cadre tesla alu
fourche bionicon double T Air 160mm avec basse vitesse et réglage rebond
Amortisseur X fusion spécial pour bionicon
cintre carbone en 680
manette XO vert ano
poigné mousse avec serrage lock on SB3 (tres confortable)
frein formula R1 2010 en 180
TDS KS 950 R
Selle prologo
pédalier XT 22/36/44
pédale Acid 2
Anti D DM3
D. av XT et arrière sram XO vert
cassette sram PG990
roue av. Mavic ST 2010 Ar. DT SWISS tricon tubeless
Pneu Av Barracuda 2.3 Ar. toro en 2.3

En option, frein avant formula the one en 200mm pour les descentes marathons (Montain off hell)
Jante arrière mavic SX (en axe de 12 er 142mm) beaucoup plus rigide pour le gros négatif.

A venir d'ici quelques temps quelques modif en interne sur la fourche via bionicon et jean jacques des cycles GUIMO

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Re: [the dave] bionicon tesla

Message par HVI » 20 Juin 2010, 22:09

Belle bete, mais ca je te l'ai deja dis, par contre ton cintre fait 680? car le mien fait 680 et je le trouve plus large que le tient, peut etre du au positionnement de tes manettes de freins plus en retrait?
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Re: [the dave] bionicon tesla

Message par manu » 21 Juin 2010, 08:49

salut dave belle bête et alors les sensations ???
et ton anti d 3m pas sur la photo ( pour de l'engager en option)

fait moi revez :32pleur: :32pleur:
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Re: [the dave] bionicon tesla

Message par the dave » 21 Juin 2010, 09:15

HVI a écrit :Belle bete, mais ca je te l'ai deja dis, par contre ton cintre fait 680? car le mien fait 680 et je le trouve plus large que le tient, peut etre du au positionnement de tes manettes de freins plus en retrait?


c'est bien un 680, mais comme il y a a gauche la gachette pour la tds et a droite le bouton poussoir pour actionner le système pneumatique, le cintre est plus chargé. De plus, ayant souvent le nerf carpien douloureux, je met les freins le plus loin possible des poignées pour pouvoir actionner d'un doigt le levier du frein et avoir avec le minimum d'effort le maximum de puissance .

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Re: [the dave] bionicon tesla

Message par the dave » 21 Juin 2010, 09:25

manu a écrit :salut dave belle bête et alors les sensations ???
et ton anti d 3m pas sur la photo ( pour de l'engager en option)

fait moi revez :32pleur: :32pleur:


salut manu, comment va le moral ?

ta eu l'œil, effectivement, le dm3 n'est pas sur la photo, je l'ai monté après être passé sur le stand de dimitri pour voir le modèle que je pouvais mettre sur le cadre. le standard est en ISCG03 (pas de 05), et l'axe du roulement du bras arrière est très prêt du boitier de pédalier. Donc on a choisit un ISCG 03 très amincit.

pour le comportement, le vélo est très stable en descente et a grande vitesse.l'arrière est vraiment vif, et on a l'impression de descendre sur un coussin d'air. L'avant demande a être un peu brusqué a faible vitesse mais cela vient de mon habitude des vélo xc avec le nez dans le guidon.J'ai reculé un peu la potence pour me rapproché et avoir une direction plus vive. (merc a tomlondon pour le conseil)
Au final, très satisfait du vélo, même si je cherche encore un peu les réglages de la fourche

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Re: [the dave] bionicon tesla

Message par the dave » 21 Juin 2010, 12:04

voici toutes les caractéristiques du TESLA
http://www.comparateur-de-velo.com/vtt- ... a-279.html

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Re: [the dave] bionicon tesla

Message par Nicolas » 13 Juil 2010, 14:33

j'ai mis la vidéo de présentation de ton vélo avec les autres interviews de Fred :

http://www.vtt34.com/rando-vtt-34/prese ... e-the-dave
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Re: [the dave] bionicon tesla

Message par the dave » 13 Juil 2010, 15:58

merci ta bien fait

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