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Premier engin: YETI asx-r team
Description du matos

- Cadre: Yeti asx-r team
- Fourche: Rock Shox BOXXER World Cup 2009
- Amortisseur: Fox DHX 5 air
- Potence: intégrée Gravity
- Cintre: Easton Ea50

- Freins :
AV: Shimano XTR
AR: Shimano Saint
- Disques de freins : Avid, 200 AV, 185 AR

- Pédalier : Truvativ RUKTION mono plateau
- Antidéraillement : E-13
- Pédales :

- Manette : SRAM X-7
- Derailleur AR : SRAM X-7

Roues : Mavic DEETRACKS
Pneus: Minion 2,50

Croyez vous que je peux vous suivre, avec cette machine lors de vos sortie enduro? Car je viens d'acquérir ce vélo, et je voulais en faire de la DH, mais l'enduro me tente aussi... haa quand on commence le vélo, on ne sait plus ou s'arrêter!




Seconde machine: scott scale 35
- Cadre: Scott scale 35 de 2010
- Fourche: Rock Shox Reba SL
- Potence: scott pro OS
- Cintre: scott hot rod

- Freins : Avid elixir 5

- Pédalier : Shimano M542
- Pédales : Shimano M 520
- Manette : SRAM X-7
- Derailleur AR : SRAM X-9
- Derailleur AV: Shimano SLX
- Cassette: Sram PG 980

- Roues : Mavic crossmax ST

Deux beaux jouets, en tout cas....

Pour les sorties enduro, tout dépend d'avec qui tu sors, et de ta condition physique.
La pratique sur le forum est quand même d'attendre tout le monde lorsque l'on fait des sorties.....ou alors, on dessoude le mec, et on l'enterre fissa dans la garrigue s'il a un beau vélo

Fais gaffe, tu as un YETI, qui pourrait tenter du monde !!

Belles machines !

Sympa tes bicyclettes !

La boxxer, je pense que tu peux la revendre, sa va pas te servir par ici

Merci beaucoup les gars!
Je suis encore jeune, laissez moi tester le yeti avant de descendre, au moins une fois s'il vous plait... et puis je suis un bébé docteur, alors j'essaierai de me réanimer seul... ou je m'achèverai!
Pour l'instant l'amorto est en préparation chez X1 racing, donc dès qu'il est prêt, je viens essayez de vous suivre en enduro!
Pour la fourche, tu me conseille de mettre quoi? je n'y connait rien en enduro et en dh, je suis novice en la matière. Tu crois que je pourrais revendre la boxxer combien?

apres avoir eu un glory en 180mm devant, maintenant que je suis sûr de 160mm et voulant un vélo polyvalent, je reste sur ce type de débattement.

Sa suffit largement pour se faire plaisir sur les enduro.

tout a fait d'accord
160 ça permet de monter bien, si le velo est bien regler, et pas trop lourde
et en descente ça envoi du bois, ca permet de rouler tres vite et ça passe presque partout

bref, pour quelqu'un qui veut se fait plaisir, 150/160mm c'est le top

Perso, pour avor essayer le ASX en 160. Il passe bien par chez nous. Mais si tu as les moyen gardes la boxxer. et achete une 160 pas cher. comme cela tu aura une config pour les sorties DH et une pour les sorties enduro.
Sinon, je vote pour un compromis : une 180 simple T genre totem/fox36/ndee/idyllesc/.....