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nakamura cliff lite

Publié :
08 Avr 2013, 08:23
par surfer34500
Voila, je représente mon vélo qui a servi a peine un mois, les photos ont quelques mois, mais je n en ai pas des plus récentes, désolé.
Re: nakamura cliff lite

Publié :
08 Avr 2013, 08:25
par surfer34500
voila la suite
Re: nakamura cliff lite

Publié :
08 Avr 2013, 08:43
par surfer34500
Sinon après plusieurs mois sans utilisation, les pneu étaient a plat, et la chaîne pas très propre avec la graisse et les saletés dessus. Donc hier j ai refait un gonflage de 2.4 bar a l avant et 3 bar a l arrière, suite à des recherches sur le net. Pour la chaîne j ai pris un dégraissant en bombe que j ai passé dessus tout en essuyant avec un chiffon, et en tournant les pédales afin que la chaîne soit entièrement nettoyer. Puis j ai passé un lubrifiant toujours en bombe tout en tournant a nouveau les pédales, toujours pour que toute la chaîne soit lubrifiée. Pour les disque je n ai rien fait. J ai ensuite pris le vélo et j ai fait 2 ou 3 km afin de voir si il y avait un bruit bizzare, je n ai rien entendu de chelou mis a part sur mes premiers coup de freinage, mais au bout d' une dizaine de freinage, plus de bruit, pas de tremblement non plus. Je suppose donc que je peux repartir sur de bonne base. Merci de me donner votre avis si vous me conseillez une autre vérification a faire avant de reprendre le bitume, je suis preneur.
Re: nakamura cliff lite

Publié :
08 Avr 2013, 10:26
par Le Chris
surfer34500 a écrit :Sinon après plusieurs mois sans utilisation, les pneu étaient a plat, et la chaîne pas très propre avec la graisse et les saletés dessus. Donc hier j ai refait un gonflage de 2.4 bar a l avant et 3 bar a l arrière, suite à des recherches sur le net. Pour la chaîne j ai pris un dégraissant en bombe que j ai passé dessus tout en essuyant avec un chiffon, et en tournant les pédales afin que la chaîne soit entièrement nettoyer. Puis j ai passé un lubrifiant toujours en bombe tout en tournant a nouveau les pédales, toujours pour que toute la chaîne soit lubrifiée. Pour les disque je n ai rien fait. J ai ensuite pris le vélo et j ai fait 2 ou 3 km afin de voir si il y avait un bruit bizzare, je n ai rien entendu de chelou mis a part sur mes premiers coup de freinage, mais au bout d' une dizaine de freinage, plus de bruit, pas de tremblement non plus. Je suppose donc que je peux repartir sur de bonne base. Merci de me donner votre avis si vous me conseillez une autre vérification a faire avant de reprendre le bitume, je suis preneur.
Si c'est pour rouler sur du bitume achète plutôt un vélo route

Re: nakamura cliff lite

Publié :
08 Avr 2013, 11:24
par surfer34500
lol non ce n est pas pour faire de la route lol, mais pour tester vite fait le velo pas le choix de tourner dans les rues
Re: nakamura cliff lite

Publié :
08 Avr 2013, 11:33
par Fab
Le serrage des vis de tous les composants (roues, cintre, manivelles, tige de selle...etc)
vérifier que ta fourche soit bien réglée en pression d'air
la tension des rayons de tes roues
le réglage de ta transmission
Re: nakamura cliff lite

Publié :
08 Avr 2013, 11:49
par cousinhube34
Et la dépose des catadioptres !
Fais gaffe avec les aérosols, de pas en mettre sur les disques.
Re: nakamura cliff lite

Publié :
08 Avr 2013, 12:37
par Florian
Fab a écrit :Le serrage des vis de tous les composants (roues, cintre, manivelles, tige de selle...etc)
vérifier que ta fourche soit bien réglée en pression d'air
la tension des rayons de tes roues
le réglage de ta transmission
Pas mieux !

En tout cas, chouette biclou !

Re: nakamura cliff lite

Publié :
08 Avr 2013, 15:36
par surfer34500
oui j ai fait attention au disque et ok pour vérifier le serrage des vis et pour le reste, je vais regarder ça, après je pense que je vais le faire réviser aussi, après il est comme neuf, a peine 100 km, guerre plus.
Re: nakamura cliff lite

Publié :
08 Avr 2013, 15:38
par Le Chris
surfer34500 a écrit :oui j ai fait attention au disque et ok pour vérifier le serrage des vis et pour le reste, je vais regarder ça, après je pense que je vais le faire réviser aussi, après il est comme neuf, a peine 100 km, guerre plus.
Si il est sous garanti tu dois pouvoir le faire réviser gratos.