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Voilà mon mien.
Quelques modifs par rapport au modèle de série.
- les roues : montage artisanal TopWheels (un artiste !)
- le cintre : carbone
- le pédalier : 24x34 au lieu de 26x38
- la fourche : préparée

Une Lyrik viendra remplacer la 32 (que je garde pour rouler à la montagne) pour les gros enduros (ou la Maxi fin juin).
Ce n'est pas le plus léger, il fait 14,5 kg, mais le cadre est conçu pour durer en encaissant du gros, et il permet de pédaler sur de longues distances sans soucis.
La géométrie est vraiment taillée pour l'enduro, il passe partout ce vélo (mieux que moi d'ailleurs ), et surtout, il donne envie de s'amuser

okcbo a écrit :
- le pédalier : 14x34 au lieu de 26x38

Ca fait petit 14 devant nan ?

Sinon beau et bon vélo, il est en 160 ?

Mince, j'ai corrigé, merci.
Non non, 150.
A l'arrière, ça va très bien. A l'avant aussi d'ailleurs, ça "chewing gum" juste un peu dans le très défoncé, d'où l'option Lyric, plus rigide.

Salut,
J'ai une question, ça consiste en quoi à préparer une fourche ??

Thomas a écrit :Salut,
J'ai une question, ça consiste en quoi à préparer une fourche ??

A adapter le comportement de ta fourche à ton vélo, ton poids, ton style de roulage, le terrain que tu roules, etc....
Bref, à faire d'une fourche standard, ta fourche.
Suivant les préparateurs, ça passe par différentes opérations.

Tu n es plus sur bionicon okcbo?

Seb a écrit :Tu n es plus sur bionicon okcbo?

Visiblement non

Tu aurais pu faire collection....



Et du coup trouves tu ce velo mieux que le bionicon
,

La collec, madame n'est pas pour, elle trouve que ça fait compulsif...
Mieux, je ne sais pas, il allait vraiment bien le Bionicon, j'aurais aimé le garder.
Le souci, c'est qu'en 6 mois, j'ai changé 3 fois l'amorto, et que les allemands commençaient à faire des difficultés avec la garantie... Je n'ai pas voulu prendre de risques.

okcbo a écrit :Le souci, c'est qu'en 6 mois, j'ai changé 3 fois l'amorto...

C'est ça quand on roule comme un bucheron