[Mateo34] Santa Cruz BronSon C

Je te le donne ! J'en veux plus !

merci c'est très gentil, je suis sensible à ce geste altruiste. Il me reste plus qu'à en faire une compression de césar.

Superbe velo.
Je sais pas si j'oserai l'emmener dans la Gardiole un bike comme ça

le Nomad le faisait alors lui aussi !

Juste magnifique

Belle machine MONSIEUR

Maintenant on va pouvoir comparer, BRONSON C/ NOMAD C

C'est simple, l'un est en 26 et bleu l'autre en 27,5 et orange ! putain loic ! il fallait pas m'attendre pour ça !!

C'est simple, l'un est en 26 et bleu l'autre en 27,5 et orange ! putain loic ! il fallait pas m'attendre pour ça !!

Et concrètement?

Concrètement ! rien ! je ne l'ai pas roulé en condition "VTT"

bon tu le mets ton résumé !!!!?? tu l'as testé ce we ! j'ai pu voir...

Mon résumé ...!

Écoutes, le vélo se prend en main immédiatement ! il est super-maniable tout autant que le nomad.
Concernant les différences 26/27.5 sur une sortie c'est très bref mais je l'ai vraiment senti dans le D- le vélo est vraiment mieux à équipement similaire au nomad je ressens très nettement la différence.

Là où c'est moins flagrant c'est dans le D- mais à voir dans l'avenir ... après les pneus sont énormes ! bien plus gros que sur le nomad et malgré ça aucune difficulté supplémentaire pour le monter même avec le mono en 32 et 10 v.

Point de vue suspension , là encore une très bonne surprise, la pike novyparts n'a vraiment rien à envier à la bos, ce serait plutôt l'inverse pour le coup car même avec la prépa beaucoup moins cher, plus légère, plus grosse et point de vue esthétique vraiment pas mal.
Je passe de 170 mm devant à 160 mm mais je ne l'ai pas senti le diamètre de roue légèrement au-dessus et sans doute responsable de cette sensation...
le travaille de la fourche est super elle absorbe tout sans mauvaise surprise je ne connais pas le fonctionnement d'une pike stock car je l'ai faite préparé avant même de la rouler mais je connais le fonctionnement de ma bos Deville sur un vélo similaire en 26" donc j'ai, je pense une bonne base de comparaison. !!

Le Ctd fait super-bien le boulot, vraiment réactif ! je me suis avancé sur son fonctionnement et j'ai commandé le Kirk donc nous verrons bien je ne pense pas être déçu malgré tout mais j'aurai pu faire quelques économies !!

Concernant les roues, super rigides, aucun jeu latéral en comparaison au sx, super réactivité, la largeur de plus de 28 mm interne donne un pneu encore plus large permettant des pressions bien basses et donc une accroche bien meilleure, la paire a été pesé à 1730 grammes avec le scotch et les valves donc plutôt honorable par rapport à la concurrence et surtout avec des moyeux hope qui ne font pas partis des plus légers..

Au final très satisfait du changement mais je ne dirais pas que c'est le jour et la nuit entre le 26 et le 27.5 mais plutôt un choix plaisir !!