scratchair8 a écrit :Super!!
J'attends des retours objectifs sur ces vtt YT Capra qui me séduisent bien !
Vivement un CR complet et pourquoi pas se croiser sur les chemins.
J'aimerais remplacer mon scratch air, mais il est tellement bien que c'est dur.
Les YT me plaisent de plus en plus!!!
Va rouler et dis nous !!
david80N a écrit :scratchair8 a écrit :Super!!
J'attends des retours objectifs sur ces vtt YT Capra qui me séduisent bien !
Vivement un CR complet et pourquoi pas se croiser sur les chemins.
J'aimerais remplacer mon scratch air, mais il est tellement bien que c'est dur.
Les YT me plaisent de plus en plus!!!
Va rouler et dis nous !!
J'ai eu un scratch9Air monté au "taquet".
Le YT est dans le même esprit mais en nettement plus roulant et beaucoup plus léger... ce n'est vraiment pas difficile d'être mieux qu'un Scratch sur ces points, malgré le fait que le Capra soit un peu plombé en rendement et d'un poids pas particulièrement bas pour un carbone (complet et monté pour des courses on frise les 14kg).
Pour ce qui est de l'efficacité en descente, le Capra est un bon gros vélos qui va bien, trés trés bien, c'est ce qui motive à l'acheter. En station ou bike parc il est véritablement trés bon aussi pour un Enduro, une DH régionale ne lui fait pas peur au milieu des doubles T (En Capra Pro- BOS)
scratchair8 a écrit :Salut,
Le truc bizarre : les tailles
je suis pas grand (1,72) et le site me conseille de prendre du "S".
naturellement, je partirais sur du "M", mais du coup, je sais plus.
Pour ceux qui ont franchi le pas, avez vous eu ce souci de choix de taille??
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