Forum Vtt34.com - Sorties vtt et competitions vtt dans Hérault et Languedoc Rousillon

Salutation à tous.

Je suis venu sur ce site pour demander conseils aux spécialistes qui l'habite.

Je faisais beaucoup de VTT en montagne à l'époque, rando, un peu de descente de marne et chose du genre et j'aimerai me retrouver un VTT, dans un premier temps pour remplacer le tram et autres transport en commun et dans un second pour faire des rando VTT de temps en temps.

J'ai fais pas mal de VTT mais je ne suis pas un grand connaisseur du tout. j'ai toujours utilisé le VTT comme il est sans chercher à comprendre plus que ça le fonctionnement (Oui je sais, j'aurais du :p). Je suis plus du genre utilisateur que réparateur. Mes tentatives ont souvent été des échecs, mais il faudrait que je m'y mette.

Dites moi ce que vous en pensez, mais je suis allé tester un VTT chez décathlon et une des vitesses déconnait déjà un peu, j'ai eu l'impression que je casserai le vélo dans le mois ... Du coup je me suis dis qu'il vaudrait mieux trouver un vélo fiable d'occasion plutôt qu'un vélo obsolescence programmé neuf.

Je ne cherche pas à avoir la rolls des VTT mais juste un VTT fiable et qui correspond à ce que j'en fait.

Donc justement, qu'est ce que j'en fais ?

En général je les met quant même un peu à l'épreuve, même si je vais majoritairement utiliser celui-ci en ville dans un premier temps, je suis du genre à descendre les escaliers, sauter du haut de certains petit muret (jusqu'à 1m et quelques en général), etc. Ce genre de chose. Sachant que je fait dans les 85 kilo, je sais que les premières choses qui pose problèmes sur mes VTT c'est le pédalier qui pètes ou le dérailleurs qui déconne. (Petite parenthèse qui explique peut être les problèmes rencontré, j'ai toujours eu des VTT cheap premier prix par manque de moyens. )

Donc j'aimerai trouver un VTT un poil résistant. Pour le moment je cherche des VTT d'occasion, si possible tout suspendu (J'ai toujours préféré les tout suspendu avec mon utilisation un peu plus "bourrine") dans les 3 - 400 euro max. (Oui je sais qu'un très bon VTT peux monter BEAUCOUP plus chère que ça, mais c'est pour ça que je cherche d'occasion car je n'ai pas le budget. )

Autres détails, j'ai toujours eu des tailles M ou apparenté, mais j'ai souvent eu des mal de dos ou autre, je fais dans les 1m80 donc je me demande si il me faudrait pas un L plutôt.

Et petite questions final, 26 ou 27 pouce ? Arrêtez moi si je me trompe mais j'ai l'impression que 26" = Plus maniables et 27" = Plus facile de descendre les escalier et chose du genre :p

Voilâ, je pense avoir tout dis, merci d'avance pour ceux qui voudront bien m'informer.

en ce qui concerne ton budget et la résistance du vélo.
oubli le tout suspendu en 27.5, ou si tu arrives à en trouver un, l'origine sera plus que douteuse.....
300-400 euros tu pourras arriver à trouver des tout suspendus en 26 pouces mais saut de 1m il risque de ne pas tenir longtemps. Trouver un vieil enduro serait une option ou un vieux Dh, mais il va falloir le trainer en ville.....et en montée.....
L'option la plus probable serait de prendre un Dirt (semi rigide) en vérifiant que les roues ne soient pas en caoutchouc. Là tu n'aura aucun souci de saut de 1m. J'ai acheté ça à mon fils qui fait ce genre de saut (1m85 maintenant). Juste prévoir si tu n'es pas en tubless les chambre à air verte en latex qui résisteront aux écrasements. j'en avais marre de réparer ses crevaisons donc avec ces chambres aucun souci pour les réceptions maintenant. Il faut juste les regonfler souvent (un peu poreuses).
tu en fais ce que tu veux mais voilà mon avis.

Tous suspendu à ce prix ..... pour ton budget tu trouveras de presque bon semi rigide en 26 pouces. J'ai repris le VTT avec ce genre de vélo il y à une dizaine d'année. Mais peut être auras tu de la chance sur le bon coin ou troc vélo. Amuses toi , c'est le principale.

Ouaaa, j'ai pas été alerté des réponses, désolés. (Y'a moyen de recevoir les alertes par mail ? je trouve pas dans les options ...)

En tout cas, Merci Fraja pour ton retour. Alors je suis pas trop spécialiste mais, enduro, DH, Dirt ... C'est quoi la différence ?
Tu dis que les 27 sont plus chères. J'aimerai savoir ce qui change vraiment entre 26 et 27 ? Est ce que c'est comme je l'ai dis dans mon premier message ou je suis complètement à coté de la plaque ?

Ok merci le normand. Tu pense pas que les semi rigide ne vont pas suivre avec les escaliers et tout ? (Remarque je faisait sans à l'époque ... Mais j'ai peur de me niquer le dos maintenant ... la vieillesse ... )


Sinon, vous pensez quoi du "Commencal super 4" ou du "Ghost Amr 7500" ? C'est bon ? Ça a des points faibles ? Vous y mettriez combien pour un modèle en bon état ?

Merci d'avance pour vos retours, je patauge encore un peu, y'a tellement de modèle différent maintenant.

Bonne soirée.

Fog a écrit :Ouaaa, j'ai pas été alerté des réponses, désolés. (Y'a moyen de recevoir les alertes par mail ? je trouve pas dans les options ...)

En tout cas, Merci Fraja pour ton retour. Alors je suis pas trop spécialiste mais, enduro, DH, Dirt ... C'est quoi la différence ?
Tu dis que les 27 sont plus chères. J'aimerai savoir ce qui change vraiment entre 26 et 27 ? Est ce que c'est comme je l'ai dis dans mon premier message ou je suis complètement à coté de la plaque ?

Ok merci le normand. Tu pense pas que les semi rigide ne vont pas suivre avec les escaliers et tout ? (Remarque je faisait sans à l'époque ... Mais j'ai peur de me niquer le dos maintenant ... la vieillesse ... )


Sinon, vous pensez quoi du "Commencal super 4" ou du "Ghost Amr 7500" ? C'est bon ? Ça a des points faibles ? Vous y mettriez combien pour un modèle en bon état ?

Merci d'avance pour vos retours, je patauge encore un peu, y'a tellement de modèle différent maintenant.

Bonne soirée.

le 26 ne se fait pratiquement plus. Ne se revendra pas très bien, de ce fait on les achète pas cher.
sur le plan technique le 27.5 a des roue un tout petit peu plus grande, plus confortable et bute moins sur les cailloux. (il y a plus de différence avec 27.5 29 que 26-27.5). le 27.5 est un nouveau standard avec le 29. De toute façon le bonhomme et ses compétences est plus important que le vélo et ses tailles de roues.

Tes deux choix de Bike peuvent être une très bon option vu ton budget et ce que l'on peut trouver sur leboncoin. Le commençal plus à l'air plus à l'aise en descente, mais des spécialiste pourrait t' en dire plus.
L'idéal avant de l'acheter est au moins de faire le tour du parking pour voir si tu es bien dessus. Tu le sentiras de suite.

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Ok, donc si pas de soucis majeur et si le vendeur ne me la fais pas à l'envers je risque de prendre le Ghost. J'attends juste sa confirmation.

Il y a des choses à vérifier en achetant un VTT d'occasion ? Outre le fait de l'essayer bien sur. Quelque chose qui ne vient pas à l'esprit de suite mais qui est important ?

Et merci pour le suivit ! C'est fait ! Je n'avais pas remarqué ces lignes.

Fog a écrit :Ok, donc si pas de soucis majeur et si le vendeur ne me la fais pas à l'envers je risque de prendre le Ghost. J'attends juste sa confirmation.

Il y a des choses à vérifier en achetant un VTT d'occasion ? Outre le fait de l'essayer bien sur. Quelque chose qui ne vient pas à l'esprit de suite mais qui est important ?

Et merci pour le suivit ! C'est fait ! Je n'avais pas remarqué ces lignes.

Le cadre à regarder en haut en bas sur tous les cotés et intersection. S il n y a pas de fissure. Le plus important. Le reste tout peut se réparer. Prendre la roue arriere et la bouger pour vérifier si pas de jeu dans articulations. Forcer en pédalant en freinant pour voir si transmission ne craque pas. Regarder si pas de fuite joint amorto fourche. Monter et descendre un trottoir.

Ok je ferais ça, merci beaucoup ! (en espérant que le monsieur en question me réponde), je vous tiens au jus.

Sinon, niveau "sécurité" pour éviter de me faire voler mon prochain vélo 2 jours après l'avoir acheté, vous me conseillez quoi ?

J'aimerai faire sans mais un monde Utopique où les gens respecteraient les biens d’autrui est ... dans ma tête uniquement :p