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Ca y est, je franchis le pas de passer au VTTAE !

Après avoir fait le tour, et pour répondre à mes critères, je pense partir sur un Mondraker Level RR : https://mondraker.com/wo/fr/2023-level-rr

Je voulais :
Un gros enduro
Du gros débattement
Un amortisseur à ressort
Une grosse batterie (750)
Du 29p

Dessus, je pense faire remplacer :
Les freins, pour des Hope Tech4 V4
Les roues, pour un montage cercles Halo triple paroie + moyeux DT SWISS 350 + 36 rayons

Vos avis là-dessus ?
Batterie non amovible, est ce problématique ?
Moteur Bosch Performance Line CX G4 Smart System, bien ?
Etc

Pour rappel, je fais 2m et 125kg, et je suis loin de rouler propre... donc il faut du solide !

Cela fait des années que je n'ai pas suivi les nouveautés et encore moins tout ce qui était VTTAE... j'ai fait le tour des boutiques de vélos et ce modèle semble répondre le mieux à mon besoin.
Et en plus, il est bleu

Le vélo coute 7900€... avec ces modifs en plus, c'est un sacré budget !
Donc je ne veux pas me tromper sur ce choix...

Cela m'a été proposé par Rêve de Vélo Lunel (Ex Bike Shop, Ex Winbike)

Nicolas a écrit :Batterie non amovible, est ce problématique ?

Ça peut être chiant si tu veux recharger ailleurs que chez toi, par ex recharger ton vélo à l’hôtel.
Il faudra le monter dans la chambre

tamaro a écrit :

Nicolas a écrit :Batterie non amovible, est ce problématique ?

Ça peut être chiant si tu veux recharger ailleurs que chez toi, par ex recharger ton vélo à l’hôtel.
Il faudra le monter dans la chambre

Effectivement, je n'avais pas pensé à cela.

J'ai recu mon vélo, 2 sorties avec depuis, c'est impressionnant

Je ne m'attendais pas à autant d'aide.
Je suis allé rouler avec le club de Calvisson Vtt, dans les montées, je monte aussi vite que les crosseux, et quand ca descend, le vélo est super confortable, cela change de l'Abaika qui a bien mérité sa retraite.

Du coup, fini les palpitations du coeur en haut des cotes !
Et je prends 10x plus de plaisir car bien moins fatigué, je profite plus.

Je vais pouvoir revenir rouler avec vous, je ne serais plus à la traine...

Super, c’est bien le but d’un VAE, prendre du plaisir sans y laisser ni le cœur ni les poumons

Mais je n’ai pas réagi pour les conseils…

claude a écrit :Super, c’est bien le but d’un VAE, prendre du plaisir sans y laisser ni le cœur ni les poumons

Mais je n’ai pas réagi pour les conseils…

T'as pris des notes plutôt ?

Par expérience, je ne conseille pas les Hope. Lors de nos balades dans les Alpes, il m'est arrivé quelques fois sur les longues descentes de finir sans frein arrière et sans pévenir !
Du coup je suis revenu aux XT 4 pistons et depuis pas de problème.
C'est mon conseil aprés mon expérience. Sûr qu'au niveau look, les Hope c'est Wouahou

J'ai monté les Hope et je m'en rends compte.
Ils sont bien moins puissants que les Shimano Saint que j'ai sur mon DH, voir mes XT sur mon semi rigide.

J'avais entendu cela pour les anciennes générations de Hope.
Bcp de monde m'ont conseillé les nouveaux pourtant.

A voir dans le temps ce que cela donne.
J'avais eu ce souci avec les Avid Code, ils ne finissaient jamais un mégavalance ! Une fois passé sur les Saint, plus de souci.

Nicolas a écrit :J'ai monté les Hope et je m'en rends compte.
Ils sont bien moins puissants que les Shimano Saint que j'ai sur mon DH, voir mes XT sur mon semi rigide.

J'avais entendu cela pour les anciennes générations de Hope.
Bcp de monde m'ont conseillé les nouveaux pourtant.

A voir dans le temps ce que cela donne.
J'avais eu ce souci avec les Avid Code, ils ne finissaient jamais un mégavalance ! Une fois passé sur les Saint, plus de souci.

J’espère qu’ils seront plus fiable que les miens
Ils avaient veillis aussi vite qu’une paire classique style formula cura2.