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Bonjour à tous,

Voilà j'ai un p'tit souci qui fait vraiment chier :

Pendant mes deux dernières session vtt, j'ai constaté que la fourche était de plus en plus molle au cours de ma sortie. le sag était de plus en plus grand, réglé à 10-15% il était à 20 puis 30 ...

la fourche s'enfonce mais ne remonte pas vraiment.

je me suis dit que c'était dû à un manque d'huile dans la chambre d'air (pour l'étanchéité) qui avait dû se vider lorsque j'avais fait l'entretien de la fourche. (je n'ai fais que l'entretien basic sans démonter l'intérieur des plongeurs).
enfin bref j'ai mis de l'huile (2ml) dans la chambre d'air.

seulement le problème est que je dois mettre environ 130 psi et que même avec ça la fourche ne remonte pas très bien (SAG à 15-20% pour un poids de 65kg)

je ne comprends pas ... quelqueu'un à déjà eu ce genre de pb ?

Merci de votre réponse !

si ton sag descend c'est plutôt un manque d'air, une fuite d'air.
Quand tu la regonffle est ce qu' elle remonte ?

oui elle remonte normalement !

d'ailleurs j'ai oublié un détail important, hier à la clape mon racleur gauche, celui du côté air à été expulsé de son logement avec un petit "tac", j'ai supposé que de l'air s’échappait dans le fourreau ce qui à fait remonter le racleur ...

l'air fuit et présurise dans l'autre chambre et te fait sauter le joint spi.
est ce une solo air ? certains disent qu'il ne faut pas une goutte d'huile dedans.
Toi tu as mis de l'huile dans la chambre positive qui est passée dans la partie négative, non ?
Apparemment, les RS 2013 solo air ne supporte pas une goutte d'huile dans la chambre positive.
Vas sur le post Novyparts, Max en a parlé récemment

ok merci fraja ! oui pour l'huile dans la chambre +

je réponds avant d'aller voir car je viens de faire des tests avec le motion control et quand je le met à fond sur la tortue c'est vraiment bcp plus lent qu'anvant sa remonte doucement bcp trop doucement ! serait-ce un pb de motion control ????

je vais voir ce que dit ton post !

Ardillon, as tu essayé de contrôler la pression d'air au fur et à mesure de ta sortie ?
Ca ressemble bien à une fuite ton truc...
Elle est ancienne ta fourche ?

okcbo a écrit :Ardillon, as tu essayé de contrôler la pression d'air au fur et à mesure de ta sortie ?
Ca ressemble bien à une fuite ton truc...
Elle est ancienne ta fourche ?

non je l'ai acheté il y a quelque mois c tout c un modèle 2013, j'ai pas contrôlé la pression au cours de la sortie... c vrai que ça aiderai pour savoir si c autre chose qu'une fuite d'aire... le faite que la fourche remonte trop lentement lorsque je tourne la molette rouge sur la tortue me fait penser que la chambre négative à un souci... je vais regarder le motion control pour l'instant ...

Ardillon a écrit :

okcbo a écrit :Ardillon, as tu essayé de contrôler la pression d'air au fur et à mesure de ta sortie ?
Ca ressemble bien à une fuite ton truc...
Elle est ancienne ta fourche ?

non je l'ai acheté il y a quelque mois c tout c un modèle 2013

Surement un joint défectueux ça m'est arrivé sur une Lyrik.
Elle est garantie non ?

oui garantie donc si jamais ça me fait trop chier je l'a renverrai mais j'aimerai trouver quand même ...

bon la fourche fonctionne correctement à 120-130 psi alors qu'avant c'était 90 environs pas plus. j'ai testé la pression et il ne semble pas y avoir de fuite. D'après un méca vélo ce serait le changement d'huile ...

voilà si ça peut rassurer certains flippé comme moi ^^
visiblement le réglage d'un fourche est très sensible et des changements apparemment insignifiant peuvent faire une belle différence. en tout cas je prends note de novyparts qui ont l'air très intéressant !!!