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j'ai un copain qui a changer ses plaquettes sur son frein arrière avid elixir 1 ce sont des métalliques est depuis qu'il les a mis le frein freine très fort sans qu'il appuie il ne peut plus rouler que faire ???

Une purge a due être faite avec des plaquettes usées.donc trop de DOT dans le circuit .
Dévisser la vis de purge d'en haut pour que le trop plein de DOT s'échappe.
Bien protéger les alentours directs avec du "sopalin" humide et des chiffons.
Débloquer la vis de purge sans la dévisser,puis,En démontant le frein du cintre et en le tenant à la main,positionner la vis de purge vers le haut avant d'ouvrir.
Quelques gouttes devraient sortir,ne pas actionner le levier,et revisser de suite.
Normalement,ça devrait suffire ...

Ou tout simplement un réglage de position d'étrier.

c'est pas logique car le frein a ete acheter il y a 2 ou 3 mois la purge n'a jamais ete faite est le disque n'a pas l'air voiler

est quand il le démonte l’étrier est dure a enlever comme si quelqu’un appuyait sur le frein

Les nouvelles plaquettes sont plus epaisses que les anciennes. DU coup, elles touchent les freins. Il faut donc enlever un peu de liquide. Si tu ne sais pas le faire, profite d'une sortie vvt34 pour que quelqu'un te montre comment faire.

a ok merci je comprend mieu pourquoi sa fait sa merci

IMPERATIF

Avant d'enlever quoi que ce soit, assure toi d'avoir bien repoussé les pistons
ça pourrait vous éviter bien des emmerdes, et un passages dans un atelier qui ne ferait pas plus

pour repousser les pistons, l'idéal c'est de remonter les anciennes plaquettes et de pousser dessus avec un levier (le mécano "dudimanche" utilisera un tournevis plat, un pro utilisera un "pousse piston")
une fois que c'est fait, tu remonte les plaquettes neuves, et en avant la musique !

si le symptôme persiste, consultez un médecin
euh..non pardon, donc si le problème continue alors il faudra enlever une très faible quantité de liquide de frein
mais ça, ce n'est pas le genre de chose à expliquer sur un forum, il vaut mieux que quelqu'un qui l'a déjà fait (plusieurs fois sans se trouer) te le montre

Fred-dom a écrit :IMPERATIF

Avant d'enlever quoi que ce soit, assure toi d'avoir bien repoussé les pistons
ça pourrait vous éviter bien des emmerdes, et un passages dans un atelier qui ne ferait pas plus

pour repousser les pistons, l'idéal c'est de remonter les anciennes plaquettes et de pousser dessus avec un levier (le mécano "dudimanche" utilisera un tournevis plat, un pro utilisera un "pousse piston")
une fois que c'est fait, tu remonte les plaquettes neuves, et en avant la musique !

si le symptôme persiste, consultez un médecin
euh..non pardon, donc si le problème continue alors il faudra enlever une très faible quantité de liquide de frein
mais ça, ce n'est pas le genre de chose à expliquer sur un forum, il vaut mieux que quelqu'un qui l'a déjà fait (plusieurs fois sans se trouer) te le montre

C'est quoi un pousse piston ??????
Un gros tournevis plat !!!

C'est quoi un pousse piston ??????

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