Forum Vtt34.com - Sorties vtt et competitions vtt dans Hérault et Languedoc Rousillon

Bonjour tout le monde, je rencontre un souci pour démonter ma cassette. J'ai démonté la première partie avec le fouet mais la cassette est bloquée complet, elle bouge pas. J'ai imbibé de WD40 mais ça bouge pas.
J'ose pas y aller avec un tournevis pour l'éjecter.

Voici des tofs. Pouvez-vous me conseiller?

Ben si, va falloir utiliser un gros tournevis.......
Et faire pignons par pignons ......

Et avant remonter, un bon coup de lame de cuter sur toutes les aspérités qu'il y aura sur le corps de roue libre.

Ok si j'ai pas le choix... Merci de ton aide.

Ces putains de cassettes Sram ça vaut rien. Chaque pignon est séparé (à part les 3 derniers ) du coup ils marquent la cassette.

moi j'avais la cassette qui sortait pas de l'autoradio dans la zx, j'y suis allé avec le tournevis et le marteau

et ben j'ai plus eu d'autoradio

cousinhube34 a écrit :Ces putains de cassettes Sram ça vaut rien. Chaque pignon est séparé (à part les 3 derniers ) du coup ils marquent la cassette.

Et le corps de roue libre Mavic c'est pas mieux.

Oui, enfin je voulais dire que c'est la cassette qui marque le corps de roue libre.

Bon je vais laisser agir le wd40 cette nuit et y aller au tournevis demain en espérant rien peter.
C'est du Shimano mais le mec d'avant a qui j'ai acheté le bike avait pas du graisser avant de la changer..

passe un coup de lime sur les accrocs, avec une lame de cutter tu vas y passer la journée suivant la profondeur

la combinaison, cassette acier + corps de roue libre Mavic, ça fait toujours ça et c'est regrettable sur des roues à ce prix


American Classic mettent une arrête en acier sur leurs corps de roue libre, ça évite ce genre de désagrément, Hope en font en alu, mais il semple moins tendre que le chez Mavic

bon démontage