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bonjour.

certains vont surement rire


mais quand je roule avec mon vélo que ce soit en montée ou en descente ,je roule avec la molette de

compression totalement ouverte et si je suis loin d'arrivée en butée ,j'ai qd meme l'impression de

beaucoup planter le nez !!

alors auriez vous des conseils simples et à peu près commun à tous pour un réglage cohérent...

Si le réglage de ton SAG est correct, tu peux rajouter un ou deux Token dans la fourche. Avec ça, plus tu compressera ta fourche, plus elle sera ferme, tout en gardant de la souplesse sur le haut du débattement.

merci hubert,je viens d'en ajouter 1,et je dois ouvrir à fond la molette de compression ou pas normalement? c'est selon feeling?

De quelle molette de compression tu parles ?

en parlant de la pike , j'ai emmené la mienne à X1 racing , elle est très fatiguée m'a t'il dit le gars , bon, on verra ...

cousinhube34 a écrit :De quelle molette de compression tu parles ?

c'est pas une molette mais je parle du réglage de compression avec lequel on peut bloquer la fourche !moi je roule toujours ouvert à fond

Oui, on ferme rarement cette molette. C'est plutôt utilisé en XC quand tu te mets en danseuse pour éviter le pompage.

manolo34 a écrit :

cousinhube34 a écrit :De quelle molette de compression tu parles ?

c'est pas une molette mais je parle du réglage de compression avec lequel on peut bloquer la fourche !moi je roule toujours ouvert à fond

Toujours ouverte à fond...et tu t'étonne de plonger au freinage ?

C'est un réglage des compressions, tout l'intérêt de ce réglage c'est justement que ta fourche ne s'enfonce pas exagérément au freinage
Bon ok, il sert aussi à "bloquer" La fourche, mais pas vraiment, en fait elle la raffermis juste

La Pike (à part le modèle RCT3) n'est pas équipée d'un blocage

ok ,il faut donc que je trouve le bon réglage !!

merci fred,merci hubert pour vos réponses