PATIENCE................

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Re: PATIENCE................

Message par Bertrand » 26 Fév 2018, 14:20

MetApAd a écrit :Vraiment un très très beau Hardtail avec un super montage :yesss:.
Du coup sa donne quoi niveau terrain?


tu as pu voir sur la gardiole que je maîtrise pas encore totalement la bête...
le plus déstabilisant c'est les pneus en 2,80 qui demande un temps d'adaptation
le 27,5 j'attends de voir dans des passages plus techniques (épingles, ...) mais je suis pas certain qu'il y ai un grand changement entre un 29 p et un 27,5 en fatty
Le SR j'ai déjà un peu l'habitude avec le Sobre donc pas de grand changement pour moi
par contre ce qui est bluffant c'est le titane et le confort qu'il procure :ouii: :ouii:

Putain ! dépêches-toi j'ai du surgelé dans la bagnole
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Message par Leyeti » 26 Fév 2018, 17:14

Le 27,5 + est très sensible à la pression et par la même à une grosse incidence sur le retour des suspensions. Il te faut freiner ton retour sur La Fourche et baisser la pression des pneus relativement basse pour éviter le rebond mais pas trop pour garder un bon guidage . Tout un art bien prise de tête :45taper:

On ne comprends guère le mot jeunesse avant trente ans!
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Message par cousinhube34 » 26 Fév 2018, 20:55

Sinon t'achètes un Lapierre et ça va bien de suite.

Toujours vivant.
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Message par MetApAd » 27 Fév 2018, 06:59

Bertrand a écrit :
MetApAd a écrit :Vraiment un très très beau Hardtail avec un super montage :yesss:.
Du coup sa donne quoi niveau terrain?


tu as pu voir sur la gardiole que je maîtrise pas encore totalement la bête...
le plus déstabilisant c'est les pneus en 2,80 qui demande un temps d'adaptation
le 27,5 j'attends de voir dans des passages plus techniques (épingles, ...) mais je suis pas certain qu'il y ai un grand changement entre un 29 p et un 27,5 en fatty
Le SR j'ai déjà un peu l'habitude avec le Sobre donc pas de grand changement pour moi
par contre ce qui est bluffant c'est le titane et le confort qu'il procure :ouii: :ouii:


Ok ça marche, le temps d’apprivoiser la bête et hop! Feu! En tout cas le bike est magnifique, ils bossent bien chez Nordest.

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Message par Bertrand » 27 Fév 2018, 07:41

cousinhube34 a écrit :Sinon t'achètes un Lapierre et ça va bien de suite.



un QUOI ?

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Message par dan34 » 27 Fév 2018, 16:30

Bertrand a écrit :
cousinhube34 a écrit :Sinon t'achètes un Lapierre et ça va bien de suite.

on m'a dit qu'un la pierre est dur comme un cailloux.. :10mdr:

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Message par dan34 » 27 Fév 2018, 16:31

Bertrand a écrit :
cousinhube34 a écrit :Sinon t'achètes un Lapierre et ça va bien de suite.



un QUOI ?

et que Bertrand est dur de la feuille.. :10mdr:

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Message par Bertrand » 27 Fév 2018, 16:39

depuis qu' Adii en a un
plus personne veut rouler en Lapierre
"trop la honte" comme dit ma fille

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Message par dan34 » 28 Fév 2018, 00:00

Bertrand a écrit :depuis qu' Adii en a un
plus personne veut rouler en Lapierre
"trop la honte" comme dit ma fille

Que celui qui n'a jamais rouler en Lapierre lui jette la première pierre... un bon zest...bien épicé.. :13langue:

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Message par okcbo » 28 Fév 2018, 00:06

Leyeti a écrit :Le 27,5 + est très sensible à la pression et par la même à une grosse incidence sur le retour des suspensions. Il te faut freiner ton retour sur La Fourche et baisser la pression des pneus relativement basse pour éviter le rebond mais pas trop pour garder un bon guidage . Tout un art bien prise de tête :45taper:

C'est pas faux !
Sur le mien, pour un bonhomme de 73 kg, c'est 1 bar devant et 1,2 derrière.

J'ai toujours pardonné à ceux qui m'ont offensé. Mais j'ai la liste.
Sempé - 1963
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