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Vu sur V.V.com :
http://velosophe.wordpress.com/2012/05/04/regler-la-pression-de-ses-pneus-en-roulant/

Le topic qui en parle :
http://forum.velovert.com/topic/151010-regler-la-pression-de-ses-pneus-en-roulant/page__pid__4724397#entry4724397

Va falloir avoir son diplôme d'ingénieur pour faire du vtt bientôt !

Moi j'attends avec impatience le système qui permettra de moduler la taille de ces roues en roulant.
Passer du 26' au 29' en fonction des besoins, ça c'est la vraie révolution

le surpoids engendré, pfffff....
surtout qu'en dehors de la route ou du dfci bien plat, mais sur du vrai vtt comme on trouve dans l'Est, ça ne sert à rien d'avoir les pneus plus gonflés par moment.

kerson a écrit :Moi j'attends avec impatience le système qui permettra de moduler la taille de ces roues en roulant.
Passer du 26' au 29' en fonction des besoins, ça c'est la vraie révolution

pour en revenir au systeme de l'usine à gaz, pour ma pratique sa en sert à rien, tu engendres du poids en plus sur le vélo, quid de la fiabilité au niveau des raccords fourche / cadre / moyeux de roues.....
et puis tu atteins vite les limites du systemes avec ce petit réservoir. quand t'as plus d'air, ben t'es bon pour sortir ta pompe à main..... et si tu créves ??? comment tu fais? tu vides ta bonbonne et tu retrouve comme un con
donc autant prendre une pompe à main dans le sac, c'est moins cher.

Steve Job doit se retourner dans sa tombe, il aurait pu sortir cette idée : C'est une révolution!!

Un vélo avec pompe à bière intégrée serait un plus grand pas vers le progrès!!!

Trufito a écrit :Un vélo avec pompe à bière intégrée serait un plus grand pas vers le progrès!!!