Hutchinson TR, le mauvais retour...

Avis aux utilisateurs de pneus tubeless ready!!

J'utilise un cobra hardskin TR en 2.25 à l'arrière mais ce phénomène est visible sur d'autres pneus comme les toro(je ne suis pas le seul!), mais seulement les tubeless ready!

En fait, ce sont les micros fissures qui se forment autour des crampons...

Mon cobra me lâche petit à petit, les fissures se font de plus en plus nombreuses et plus grandes. Le notubes commence à agir sur les flancs du pneu...

Très décevant sur une telle marque et aussi chère... Sachant que le pneu est seulement à environ 50% d'usure...

Très mauvais retour sur les Tubeless ready de chez Hutchinson donc... Dommage, j'avais pourtant trouvé un super compromis av/ar...





Conclusion, au revoir hutchinson, bonjour Michelin! On va voir ce que la marque française nous propose...

Tu as roulé dans quelles conditions?

Tu as roulé dans quelles conditions?

Sèche, humide, trempée, enfin toutes les conditions!
En revanche le pneu est constamment rangé dans un garage, et n'est jamais exposé très longtemps au soleil!

Tente les maxxis paraît-il que les tubetype sont tous tubeless ready.

Et le froid?

Zéro soucis avec les Specialized !

`soir

Tu roules pas trop gonflé ????

J'avais pareil sur mes python air ligth, mais je roulais à 3 kg ce qui était beaucoup trop !!!!

Je suis passé en tubeless hard skin avec des kits fond de jantes. J'ai du cougar à l'avant et du cobra à l'arrière.

Je roule entre 2kg et 2,3kg. Je n'ai plus ce genre de soucis et je suis super content du grip des Hutchinson. J'ai du faire environ 600 km avant de remarquer quelques signes de fatigue sur le pneu arrière (freinages appuyés). Celui de devant n'a pas bougé .... Pour moi Hutchinson me satisfait totalement !!!

A suivre ....

[claude]

Pour moi, toujours content des Hutch
Mais toujours en tubeless.

Ils s'usent un peu vite, et encore que, mon Barracuda à l'avant résiste bien, mais super accroche

Ton problème c'est peut être plus les tubeless ready que les Hutch...

Ben non, en tous cas pas avec les Specialized...

J'ai eu ce genre de réaction, fissures autour des crampons, sur un High roller super tacky avec du préventif No Tube.