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Ici c'est le coin des fatties!!

Dans l'attente des retours d'autres fattistes, motorisés ou pas, voila ma nouvelle bête, un Specialized Stumpjumper FSR 6Fattie comp

Spécifications :

AMOR. ARRIÈRE
FOX FLOAT Performance DPS, AUTOSAG, Rx Trail Tune, 197x47.6mm

CADRE
M5 alloy, Trail 6Fattie Geometry, internal cable routing, 148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 135mm travel

CASSETTE
SRAM XG-1150 cassette, 11-speed, 10-42t

CH. À AIR
Passage au tubeless

CHAÎNE
KMC X11L chain, 11-speed, reusable MissingLink

COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 34.9mm

DÉR. ARRIÈRE
SRAM GX rear derailleur, X-Horizon, 11-speed

FOURCHE
FOX 34 Plus Performance, 150mm travel, 3-position compression adjust, tapered steerer, 51mm offset, 15mm thru-axle

FREIN ARRIÈRE
Shimano Deore, hydraulic disc, Ice-Tech resin pads w/ fins

FREIN AVANT
Shimano Deore, hydraulic disc, Ice-Tech resin pads w/ fins

GUIDON
Renthal Fatbar

JANTES
Roval Traverse 650b, alloy, disc, 29mm wide, 24/28h

JEU DE DIRECTION
Hella Flush, 1-1/8" and 1-1/2" threadless, Campy style upper w/ 1-1/2" lower, cartridge bearings

JEU DE PÉDALIER
SRAM PF30, OS press-in bearings

LEV. DE FREINS
Shimano Deore BL-M615, I-spec compatible

MANETTES DE DÉR.
SRAM GX, 11-speed, trigger

MOYEU ARRIÈRE
Specialized, Hi Lo disc, 4x sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28H

MOYEU AVANT
Specialized, Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h

PNEU ARRIÈRE
Specialized 6Fattie Ground Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 650bx3.0"

PNEU AVANT
Specialized 6Fattie Purgatory Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 650bx3.0"

POIGNÉES
Fun

POTENCE
Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 45/60/75/90/105mm

PÉDALES
Time Z

PÉDALIER
Custom SRAM GX-1000, PF30 spindle, 28T, direct mount

RAYONS
DT Swiss Industry, stainless

SELLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

TIGE DE SELLE
Command Post IRcc, cruiser control technology, micro-adjust height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm travel, M/L/XL: 125mm

POIDS mesuré par Trufito
13,7kgs

Premières impressions, grosse accroche dans la caillasse en montée, c'est un tracteur!! ça grimpe sans déraper, la motricité est phénoménale!
Le grosseur des pneus ne se fait pas trop sentir, ça roule bien sans trop sacrifier le rendement, la où c'est bluffant, c'est le confort de cet engin, on se croirait dans un canapé tellement ça absorbe le terrain, surtout par chez nous avec cette caillasse à la con!!

A confirmer dans le temps, mais pour l'instant c'est que du bon!

Alors, tu l'as essayé

Leyeti a écrit :Alors, tu l'as essayé

Oauip j'ai fait un petit tour autour du lac du crès, c'est terrible comme c'est confortable et comme ça passe bien dans le technique! Et une p.... d'accroche en montée sans faire sentir le kilo supplementaire par rapport à l'ancien stumpy

Trufito a écrit :

Leyeti a écrit :Alors, tu l'as essayé

Oauip j'ai fait un petit tour autour du lac du crès, c'est terrible comme c'est confortable et comme ça passe bien dans le technique! Et une p.... d'accroche en montée sans faire sentir le kilo supplementaire par rapport à l'ancien stumpy

Ca va swinger dans les bartas

Trufito a écrit :

Leyeti a écrit :Alors, tu l'as essayé

Oauip j'ai fait un petit tour autour du lac du crès, c'est terrible comme c'est confortable et comme ça passe bien dans le technique! Et une p.... d'accroche en montée sans faire sentir le kilo supplementaire par rapport à l'ancien stumpy

Du coup tu vas faire du vélo ?

Fraja34 a écrit :

Trufito a écrit :

Leyeti a écrit :Alors, tu l'as essayé

Oauip j'ai fait un petit tour autour du lac du crès, c'est terrible comme c'est confortable et comme ça passe bien dans le technique! Et une p.... d'accroche en montée sans faire sentir le kilo supplementaire par rapport à l'ancien stumpy

Du coup tu vas faire du vélo ?

Bin ouais c'est con!

Trufito a écrit :

Fraja34 a écrit :

Trufito a écrit :

Leyeti a écrit :Alors, tu l'as essayé

Oauip j'ai fait un petit tour autour du lac du crès, c'est terrible comme c'est confortable et comme ça passe bien dans le technique! Et une p.... d'accroche en montée sans faire sentir le kilo supplementaire par rapport à l'ancien stumpy

Du coup tu vas faire du vélo ?

Bin ouais c'est con!

Prendre le rythme Berthelot / Vélo ou l'inverse va peut-être générer un peu de mise au point

Leyeti a écrit :

Trufito a écrit :

Fraja34 a écrit :

Trufito a écrit :

Leyeti a écrit :Alors, tu l'as essayé

Oauip j'ai fait un petit tour autour du lac du crès, c'est terrible comme c'est confortable et comme ça passe bien dans le technique! Et une p.... d'accroche en montée sans faire sentir le kilo supplementaire par rapport à l'ancien stumpy

Du coup tu vas faire du vélo ?

Bin ouais c'est con!

Prendre le rythme Berthelot / Vélo ou l'inverse va peut-être générer un peu de mise au point

surtout que le mois de mai va être chargé...

Bon le berthelot est fermé le week end prochain, du coup je vais être disponible...

Un peu de sérieux, le premier post a été mis à jour!

J'attends les autres fattistes du forum!! Je crois qu'il y en a qui vont bientôt franchir le pas du côté de Nissan...

Trufito a écrit :Un peu de sérieux, le premier post a été mis à jour!

J'attends les autres fattistes du forum!! Je crois qu'il y en a qui vont bientôt franchir le pas du côté de Nissan...

oui, ce sera pas pour tout de suite, mais tu as fait le bon choix, si c'est pas trop dur a emmener, c'est un regal pour le reste