[Sam 5 Avril 2014] Shimano Epic Enduro - Mons la trivalle 34

bon, pour les portes horaires c'est jouable, voilà mon petit calcul qui vaut ce qu'il vaut
départ 5h00
boucle 1 : environ 3h15 de roulage pour 5h00 de temps c'est qu'on a fait
on va dire que le jour de la course on va moins prendre de temps disons 4h30
soit entre 9h30 et 10h00 pour le départ de la boucle 2
boucle 2 : 2h47 de roulage pour 4h00 de temps (idem pour la perte de temps)
donc fin de la B1 et de la B2 entre 13h00 et 14h00 au plus tard
la porte horaire pour la B3 étant de 14h30 c'est donc jouable..............
après dans quel état je serais à la fin des deux premières boucles ça c'est une autre histoire

bon, pour les portes horaires c'est jouable, voilà mon petit calcul qui vaut ce qu'il vaut
départ 5h00
boucle 1 : environ 3h15 de roulage pour 5h00 de temps c'est qu'on a fait
on va dire que le jour de la course on va moins prendre de temps disons 4h30
soit entre 9h30 et 10h00 pour le départ de la boucle 2
boucle 2 : 2h47 de roulage pour 4h00 de temps (idem pour la perte de temps)
donc fin de la B1 et de la B2 entre 13h00 et 14h00 au plus tard
la porte horaire pour la B3 étant de 14h30 c'est donc jouable..............
après dans quel état je serais à la fin des deux premières boucles ça c'est une autre histoire

Mon calcul était assez similaire au tien, de même que ta conclusion...

bon, pour les portes horaires c'est jouable, voilà mon petit calcul qui vaut ce qu'il vaut
départ 5h00
boucle 1 : environ 3h15 de roulage pour 5h00 de temps c'est qu'on a fait
on va dire que le jour de la course on va moins prendre de temps disons 4h30
soit entre 9h30 et 10h00 pour le départ de la boucle 2
boucle 2 : 2h47 de roulage pour 4h00 de temps (idem pour la perte de temps)
donc fin de la B1 et de la B2 entre 13h00 et 14h00 au plus tard
la porte horaire pour la B3 étant de 14h30 c'est donc jouable..............
après dans quel état je serais à la fin des deux premières boucles ça c'est une autre histoire

Mon calcul était assez similaire au tien, de même que ta conclusion...

Ouais les portes horaires, en tous cas pour la première sera facile. Mais avec 400 gus dans les descentes ça va forcément bouchonner. En plus pour Bertrand il faudra prévoir trois ou quatre mauvaises directions donc quelques kilomètres en plus ........

ouaiii !!! ils font partir 500 mecs en meme temps,ca devrait merder quelque part,sur les 500 il y en a bien 200 qui doivent rouler tres fort ,ils vont pas se lacher ceux la,et ca devrait bouchonner pas mal ..
enfin,faut bien essuyer les platres,je leur souhaite que ce soit une reussite ..

Bonne chance les fous

Bonne chance les fous

Ou adieu.

bon, pour les portes horaires c'est jouable, voilà mon petit calcul qui vaut ce qu'il vaut
départ 5h00
boucle 1 : environ 3h15 de roulage pour 5h00 de temps c'est qu'on a fait
on va dire que le jour de la course on va moins prendre de temps disons 4h30
soit entre 9h30 et 10h00 pour le départ de la boucle 2
boucle 2 : 2h47 de roulage pour 4h00 de temps (idem pour la perte de temps)
donc fin de la B1 et de la B2 entre 13h00 et 14h00 au plus tard
la porte horaire pour la B3 étant de 14h30 c'est donc jouable..............
après dans quel état je serais à la fin des deux premières boucles ça c'est une autre histoire

Mon calcul était assez similaire au tien, de même que ta conclusion...

Ouais les portes horaires, en tous cas pour la première sera facile. Mais avec 400 gus dans les descentes ça va forcément bouchonner. En plus pour Bertrand il faudra prévoir trois ou quatre mauvaises directions donc quelques kilomètres en plus ........

bon, pour les portes horaires c'est jouable, voilà mon petit calcul qui vaut ce qu'il vaut
départ 5h00
boucle 1 : environ 3h15 de roulage pour 5h00 de temps c'est qu'on a fait
on va dire que le jour de la course on va moins prendre de temps disons 4h30
soit entre 9h30 et 10h00 pour le départ de la boucle 2
boucle 2 : 2h47 de roulage pour 4h00 de temps (idem pour la perte de temps)
donc fin de la B1 et de la B2 entre 13h00 et 14h00 au plus tard
la porte horaire pour la B3 étant de 14h30 c'est donc jouable..............
après dans quel état je serais à la fin des deux premières boucles ça c'est une autre histoire

Mon calcul était assez similaire au tien, de même que ta conclusion...

que tu prévois de faire les m^me temps que moi ne me rassure pas ! mais alors pas du tout !!!

bon, pour les portes horaires c'est jouable, voilà mon petit calcul qui vaut ce qu'il vaut
départ 5h00
boucle 1 : environ 3h15 de roulage pour 5h00 de temps c'est qu'on a fait
on va dire que le jour de la course on va moins prendre de temps disons 4h30
soit entre 9h30 et 10h00 pour le départ de la boucle 2
boucle 2 : 2h47 de roulage pour 4h00 de temps (idem pour la perte de temps)
donc fin de la B1 et de la B2 entre 13h00 et 14h00 au plus tard
la porte horaire pour la B3 étant de 14h30 c'est donc jouable..............
après dans quel état je serais à la fin des deux premières boucles ça c'est une autre histoire

Mon calcul était assez similaire au tien, de même que ta conclusion...

que tu prévois de faire les m^me temps que moi ne me rassure pas ! mais alors pas du tout !!!

Bah pourquoi ? Tout le monde dit que tu as une caisse de dingue ! (ce qui n'est ps mon cas... )

bon, pour les portes horaires c'est jouable, voilà mon petit calcul qui vaut ce qu'il vaut
départ 5h00
boucle 1 : environ 3h15 de roulage pour 5h00 de temps c'est qu'on a fait
on va dire que le jour de la course on va moins prendre de temps disons 4h30
soit entre 9h30 et 10h00 pour le départ de la boucle 2
boucle 2 : 2h47 de roulage pour 4h00 de temps (idem pour la perte de temps)
donc fin de la B1 et de la B2 entre 13h00 et 14h00 au plus tard
la porte horaire pour la B3 étant de 14h30 c'est donc jouable..............
après dans quel état je serais à la fin des deux premières boucles ça c'est une autre histoire

Mon calcul était assez similaire au tien, de même que ta conclusion...

que tu prévois de faire les m^me temps que moi ne me rassure pas ! mais alors pas du tout !!!

Bah pourquoi ? Tout le monde dit que tu as une caisse de dingue ! (ce qui n'est ps mon cas... )

non, non j'ai pas une caisse de dingue, j'ai une Mégane, une voiture de base quoi