Forum Vtt34.com - Sorties vtt et competitions vtt dans Hérault et Languedoc Rousillon

Bonjour à tous,

Me voilà inscrit, Je m’appel Nicolas et j'ai 30 ans.

Ayant pratiqué au niveau national le Dh de 95 à 2000 sur un VARIO Techno II, j'ai tout stoppé brutalement et n'ai plus jamais remis mes fesses sur un vélo. Trop de tout ont fini par m’écœurer.

10 ans plus tard et après 3 ans de compétitions de moto enduro, je souhaite revenir au fondamentaux.

seulement en 10 ans, il s'en passe des choses.

Après avoir acheté Vélo Vert, je me suis retrouvé complétement perdu, 29", des marques que je ne connaissais pas, les groupe X0, tige de selle télescopique...

De mon époque c'était le début du frein à disque et les miens c'était des Hope !

Tout ça pour dire que j'ai lu, des magasines et des articles sur la toile et je m'interroge sur mon futur achat.

Ma futur Utilisation:

Dans les chemins à proximité de mon domicile ( beaucoup de cailloux, peu roulant), la gardiole, quelques descentes en station dans les Alpes l'été.
Budget 2000€ maxi
Donc je me suis arrête sur ce genre de modèles ( j'achèterai d'occasion)

CUBE FRITZZ 2011 http://www.troc-velo.com/velo-vtt-endur ... 987665.htm

Canyon Strive http://www.troc-velo.com/velo-vtt-endur ... 982760.htm
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-endur ... 957414.htm

Merci de me dire vos ressentie est ce qu mon choix est logique.

Me conseilleriez vous d'autre marque, lapierre, cannondale, scott...

Merci et bon roulage.

Bienvenue sur

J'ai déplacé ton sujet dans la bonne section...

Salut Nemox, t'en avais marre du MotoCHU34, tu viens écumer un forum non-motorisé

Salut Némox,

Je roule en enduro avec un Strive esx 9.0 sl depuis plus d'un an et c'est que tu bonheur
Je pourrais te dire que du bien de ce vélo car il m'apporte que satisfaction.

Si je peux me permettre, la première annonce sur le Canyon dans ton post et chelou.
La date et le modèle ne correspondes pas avec la photo.

Le périphérique du vélo ne sont pas du tout celle d'un ESX9.0 sl, attention à l'annonce foireuse.
La deuxième annonce est plus cohérente, si il baisse de 100/150€, fonce!

Si tu as des questions sur le vélo n'hésite pas

Salut et bienvenue!!

Merci Trufito,

Just for fun, toi ici !

Le monde est petit, non je ne délaisse pas le motochu mais pour faire des places en enduro (moto)il faut de l'endurance ce que je n'ai plus.

Puis j'ai envie de pédaler un peu, par mesure de "facilité".
Je peux allé roulé seul le soir pendant 2h tandis que la moto sortir seul c'est niet, et lorsque tu as 2h devant toi c'est juste le temps qu'il faut pour te préparer

Je change progressivement d'orientation par ce qu'avec le petit qui à 6 mois c'est mois évident de faire des résultats.

Donc me voilà sur VTT34...

Madbomber

Ah enfin un avis d'un heureux possesseur de strive.

La première annonce est un montage à la carte d'après ce que je peux comprendre en haut à gauche de l'annonce.
Pour la seconde ce qui me gène c'est que c'est un 2011 je suis en pour parlé pour strive es 9 de 2012 à 2200€.

Quelques questions ben j'en ai des tonnes, mais je vais synthétiser


En premier lieu, quels sont les points à regarder sur l'achat de ce modèle d'occas ? biellettes renvoi?
Il me semble que l'on peut bloquer la fourche et l'amortisseur.
Sur le modèle que je vais voir il y a les jantes Crank brother lodine 3, et j'ai pu lire qu'elles étaient fragiles,mais à 800€ la paires cela me parait bizarre.
As tu celle ci ?



Merci à bientôt

Salut et bienvenue ici

Némox a écrit :En premier lieu, quels sont les points à regarder sur l'achat de ce modèle d'occas ? biellettes renvoi?
Il me semble que l'on peut bloquer la fourche et l'amortisseur.
Sur le modèle que je vais voir il y a les jantes Crank brother lodine 3, et j'ai pu lire qu'elles étaient fragiles,mais à 800€ la paires cela me parait bizarre.
As tu celle ci ?

Pour l'enduro c'est pas mon truc alors je ne t'ai pas répondu

Mais pour tes questions :
Ce qu'il faut regarder c'est s'il y a du jeu dans les suspensions arrières.
Pour la fourche, c'est comme en moto, pas de fuite, pas de jeu et qu'elle coulisse bien.
Pour ce qui est des blocages, ça m'étonnerai qu'en enduro on s'en serve beaucoup, ceux qui pratiquent te diront...
Pour les roues, les Crank Brother n'on pas très bonne réputation. Et pour le matos en général, plus c'est cher et leger et moins c'est solide

Peut être à bientôt

Salut l'enduriste
Ne néglige pas trop les roues sur un biclou,c'est super important.
Et les blocages de suspates sur un enduro,pourquoi pas ,mais regarde plutot qu'il y ait de bon freins par exemple ...
A biental / 2 roues ...

Salut et bienvenue!

juste pour le plaisir:

Némox a écrit :
La première annonce est un montage à la carte d'après ce que je peux comprendre en haut à gauche de l'annonce.
Pour la seconde ce qui me gène c'est que c'est un 2011 je suis en pour parlé pour strive es 9 de 2012 à 2200€.

Quelques questions ben j'en ai des tonnes, mais je vais synthétiser


En premier lieu, quels sont les points à regarder sur l'achat de ce modèle d'occas ? biellettes renvoi?
Il me semble que l'on peut bloquer la fourche et l'amortisseur.
Sur le modèle que je vais voir il y a les jantes Crank brother lodine 3, et j'ai pu lire qu'elles étaient fragiles,mais à 800€ la paires cela me parait bizarre.
As tu celle ci ?

Si c'est un montage perso, il est vraiment pas terrible, passe ton chemin sur cette annonce.

Sinon Claude a assez bien resumé les points critiques à vérifier sur un VTT. Le strive es9.0 n'est pas équipé d'hauban en carbon mais si tu as l'occasion d'en voir pense à vérifier cette pièce qui n'aime pas les poc ni les gros choques.
La fourche Talas ce bloque mais pas l'amorto, en fonction du modèle il y a un propedal, plus ou moins efficace...
Les sorties des câbles des dérailleurs, au niveau du boitier de pédalier, sont très exposés si il gars ne les a pas protégés, à vérifier.
Rien de plus pour ma part.

Mon strive est equipé avec des roues Mavic crossmax sx 2012, rien d'original mais bien efficace. Je ne pourrai pas te conseiller sur les lodine3 car je connais personne qui roule avec en enduro mais ça doit quand même être du costaud à moins que tu pilote comme un bûcheron

Si tu veux voir mon bike avant de te lancer dans ton futur achat fait moi signe en MP