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Pour ceux qui ont une tds telescopique KS et qui parlent anglais :
http://www.watermanatwork.com/Land/Cycling/BikeShop/KSAdjSeatpost/KSAdjSeatpost.html

Sinon il y a aussi une vidéo sur l'excellent blog de Race Compagny
http://www.raceco-blog.com/technique/en ... ff-smanie/

Vidéo bien faite et entretien très facile.

ha oui pas mal je vais faire la mienne alors

merki

super. merci

Race Co va faire une série de vidéo pour expliquer l'entretien des différentes marques qu'ils distribuent. A suivre.
C'est pratique et en français.
L'entretien de la KS est super simple, seul souci c'est pour le remontage des "aiguilles" sur la tige de selle. Mais ça se fait.

Le Fred a écrit :L'entretien de la KS est super simple, seul souci c'est pour le remontage des "aiguilles" sur la tige de selle. Mais ça se fait.

En tout cas, ça se fait beaucoup plus facilement que les premières versions à billes. Je m'y suis aventuré une fois

Le Fred a écrit :Sinon il y a aussi une vidéo sur l'excellent blog de Race Compagny
http://www.raceco-blog.com/technique/en ... ff-smanie/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Vidéo bien faite et entretien très facile.

Sympa cette vidéo, même plus besoin de parler anglais !
j'irais acheter ce qu'il me manque chez le bouclard, et je la nettoierais complètement...
Merci pour la vidéo !

Mon prochain achat

Le Fred a écrit :Sinon il y a aussi une vidéo sur l'excellent blog de Race Compagny
http://www.raceco-blog.com/technique/en ... ff-smanie/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vidéo bien faite et entretien très facile.

je l'ai fait tout pareil sa marche nickel

je l'ai aussi demontée,nettoyée,graissée,mais elle coince toujours pour remonter,un bouclard m'a dit de mettre de l'huile de bagnolle autour de la bague,mais c'est guerre mieux....
ca va quant meme bien,mais faut l'aider a remonter ,et puis, je me vois pas rouler sans....maintenant on peut plus s'en passer....