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Les pattes de dérailleur devenant trop costaud sur certains vélo c'est la patte du dérailleur sur le XT qui se tord.
Quelqu'un sait il où on pourrait trouver cette pièce ?

Pour "fragiliser" la patte de dérailleur, peut-être percer un petit trou ?

http://www.bike-discount.de/en/shop/spare-parts-453

cousinhube34 a écrit :Pour "fragiliser" la patte de dérailleur, peut-être percer un petit trou ?

http://www.bike-discount.de/en/shop/spare-parts-453

merci pour le lien, tu es un champion !

ou un coup de scie j'y ai pensé mais trouvé la bonne limite pour ne pas perdre en rigidité de guidage. Le trou pourrait effectivement être une meilleure solution pour garder la rigidité mais peut être pas assez pour la casse.

Fraja34 a écrit :Les pattes de dérailleur devenant trop costaud sur certains vélo c'est la patte du dérailleur sur le XT qui se tord.
Quelqu'un sait il où on pourrait trouver cette pièce ?

Ne te plains pas sur les YETI a une époque, c'était carrément le triangle arrière qui cassait. J'en ai laissé un comme ca dans une montée!
Ils ont solutionné le pb en usinant les pattes de dérailleur bien franchement.
Un trou ne sera peut être pas suffisant, il te faut peut être usiner à la disqueuse le bord arrière de la patte pour que ca serve vraiment de "fusible".

loccitan a écrit :

Fraja34 a écrit :Les pattes de dérailleur devenant trop costaud sur certains vélo c'est la patte du dérailleur sur le XT qui se tord.
Quelqu'un sait il où on pourrait trouver cette pièce ?

Ne te plains pas sur les YETI a une époque, c'était carrément le triangle arrière qui cassait. J'en ai laissé un comme ca dans une montée!
Ils ont solutionné le pb en usinant les pattes de dérailleur bien franchement.
Un trou ne sera peut être pas suffisant, il te faut peut être usiner à la disqueuse le bord arrière de la patte pour que ca serve vraiment de "fusible".

je le pense aussi. Je vais attendre d'en casser un autre avant de prendre ce risque et optimiser tout le reste. Avoir une longueur de chaine optimisée et non adaptable à plusieurs plateaux, déjà. et penser que le dérailleur est assez bas et piloter en ayant cela à l'esprit.

il n'y a pas la référence du m8000 mais une référence correspond, donc pièce commandée, on verra. Avec deux je vais bien réussir à en faire un de secours.

bizarre que quelqu'un n'est pas pensé ou plutôt réussi à mettre le dérailleur vers le haut !
peut être pour le rendement ....des vendeurs ....

Fraja34 a écrit :merci poru le lien, tu es un champion !

C'est une technique que j'utilise en modélisme. Sur les sites français, il est quasiment impossible de trouver des pièces détachées, pour quoi que ce soit. Il suffit donc, dans Google, de taper le nom du matériel suivi de "parts", pour trouver des sites qui proposent des pièces détachées.
Ici, j'ai tapé "shimano xt parts".

cousinhube34 a écrit :

Fraja34 a écrit :merci pour le lien, tu es un champion !

C'est une technique que j'utilise en modélisme. Sur les sites français, il est quasiment impossible de trouver des pièces détachées, pour quoi que ce soit. Il suffit donc, dans Google, de taper le nom du matériel suivi de "parts", pour trouver des sites qui proposent des pièces détachées.
Ici, j'ai tapé "shimano xt parts".

bien joué, c'est retenu !

Fraja34 a écrit :Les pattes de dérailleur devenant trop costaud sur certains vélo c'est la patte du dérailleur sur le XT qui se tord.
Quelqu'un sait il où on pourrait trouver cette pièce ?

C'est quand même un comble, alors que la fonction première d'une patte de dérailleur est justement de faire fusible.

okcbo a écrit :

Fraja34 a écrit :Les pattes de dérailleur devenant trop costaud sur certains vélo c'est la patte du dérailleur sur le XT qui se tord.
Quelqu'un sait il où on pourrait trouver cette pièce ?

C'est quand même un comble, alors que la fonction première d'une patte de dérailleur est justement de faire fusible.

Bin ouep ! Moi aussi ça m'est arrivé deux fois sur le Giant

claude a écrit :

okcbo a écrit :

Fraja34 a écrit :Les pattes de dérailleur devenant trop costaud sur certains vélo c'est la patte du dérailleur sur le XT qui se tord.
Quelqu'un sait il où on pourrait trouver cette pièce ?

C'est quand même un comble, alors que la fonction première d'une patte de dérailleur est justement de faire fusible.

Bin ouep ! Moi aussi ça m'est arrivé deux fois sur le Giant

Sur mon précédent yeti j'avais pris une branche dans le dérailleur dans une partie descendante roulante, le dérailleur dans les rayons sur une vingtaine de mètres et ben dérailleur explosé et la patte nickel.