X1 racing

Moi j'y retourne ce soir, au bout de 3 sorties elle pisse toujours de l'huile.
J'en saurai plus ce soir mais ils m'ont dit de ne plus rouler avec et de la ramener au plus vite, je pense que quelqu'un a fait une connerie.
En espérant qu'il n'y a pas de dégât.

Pas plus d'explication ou alors il préfère ne rien dire.
Ils ont eu un problème avec une série de joint SKF c'est peut-être ça.
Révision refaite et changement des joints de marque RACING BROS (utilisé pour la prépa des fourches).

Ils n'ont p-être pas fait une bonne affaire alors en reprenant mes SKF 32.
ça se voit, c' toi qui a récupéré mes joints!

ola
hier en serrant mon système de blocage rapide Marzo ,il a pété.Impossible de démonter la roue.
Je suis passé chez X1 aujourd'hui et le boss s'est décarcassé pour me le changer afin que je ne fasse pas plusieurs aller retour.
Au bilan un axe changé avec un prix remisé et pas de main d’œuvre facturée.
Un service de pro, merci à eux

Pas plus d'explication ou alors il préfère ne rien dire.
Ils ont eu un problème avec une série de joint SKF c'est peut-être ça.
Révision refaite et changement des joints de marque RACING BROS (utilisé pour la prépa des fourches).

Test effectué hier soir, verdict c'est plus du tout la même fourche.
J'ai retrouvé une fourche qui marche très bien et qui efface bien les irrégularités du terrain à petite vitesse, et plus d'huile sur les plongeurs.