recherche distributeur Pivot ... mais achat d'un spé !!

je suis aller chez winbike; outre le fait que s'est le bordel avec les touriste ; il n'avait pas de pivot en démonstration , mais il avait un patrol transition full carbone et aussi le spe Enduro Expert Carbon 650 pour le pivot il va essayer de voir avec le commerciale pour lui en prêter un
mais avec tout ça je sais encore moins lequel choisir , trop de choix tue le choix !!

Vu la qualité des trois vélos, à mon avis ça va se décider sur de l'esthétique, le pivot est superbe, comme le transition d ailleurs et le spe, bon ben , bon courage pour choisir.

Quelque soit ton choix, tu as peu de chance d'être déçu par un de ces trois

Prends un vae, ca c'est de la valeur sûre

Prends un vae, ca c'est de la valeur sûre

Non c'est la route !

un route electrique

J'opterais plus pour le Transition ou le Devinci, en regardant avec le boss de Winbike les mach6 la fois où l'importateur les avait laissé après le VVF, la biellette derrière le tube de selle peut facilement faire office de casse noix dès qu'un cailloux va s'y coincé. Et on sait combien il y a de cailloux dans le coin. Que sera plus solide, le carbone ou le cailloux?
J'étais allé les voir parce qu'ils me plaisaient aussi mais j'ai changé d'avis rien que pour ça.

[Fraja34]

J'opterais plus pour le Transition ou le Devinci, en regardant avec le boss de Winbike les mach6 la fois où l'importateur les avait laissé après le VVF, la biellette derrière le tube de selle peut facilement faire office de casse noix dès qu'un cailloux va s'y coincé. Et on sait combien il y a de cailloux dans le coin. Que sera plus solide, le carbone ou le cailloux?
J'étais allé les voir parce qu'ils me plaisaient aussi mais j'ai changé d'avis rien que pour ça.

peut être un changement sur les derniers modèles ?, mais sur le mien elles sont en alu. et sur les derniers la rigidité a été en plus renforcé sur celle de l'amorto. à vérifier.

Pour les pierres et le carbone, j'ai coincé une pierre sur mes haubans carbone du temps de mon zesty qui a bloqué mon vélo. le carbone a tenu sans souci. tout dépend si c'est un appuis ponctuel ou étalé. Les résistances sur certains points sont nettement supérieur en carbone qu'en alu.

la biellette derrière le tube de selle peut facilement faire office de casse noix dès qu'un cailloux va s'y coincer .

Solution simple :un déflecteur en plastoc style pare-boue ,ou une mousse compressible occupant l'espace à protéger ...

on verra demain , logiquement je prend ma décision demain après la réponse du commercial , j'ai réduit ma selection soit le mach6 ou le spé enduro .
j'ai finalement une petite préférence pour le spé, l'amorto olhins me fait rêver