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Bonjour a tous
j'ai besoins de votre aide pour l'achat d'un velo j'hesite avec .

Vtt lapierre xc310 modifié
Jantes Tubeless American Classic MTB 26
Selle Prologo Evo X10 rail titane
cassette shimano ultra light rouge + chaîne
poignées ergonomiques
env 600 € d'équipement
fournit avec 2 jeux de plaquettes de freins Kevlar composite
et 2 pneus tubeless Hutchinson Toro et Cobra à flans rouge


VTT GT carbon team 2009
Jantes SLR tubeless
Transmission Full XTR
Fourche et amortisseur FOX



VTT SCOTT SPARK 30 - 2012
antes: MAVIC CROSSTRAIL 2012 (150 km à peine)
PNEUS: MAXXIS ADVANTAGE LUST 2,10 neufs

Connaisseurs a votre clavier

bonne roulade a tous
Cordialement

Si tu mets le prix des vélos on pourra mieux te conseiller

Tout ça m'a l'air d'être bien typé XC, mais difficile de se prononcer sans avoir les prix. Je suppose que c'est de l'occasion donc il faut aussi voir l'état. Et comme d'habitude, est-ce que tu les as essayé ? Est-ce que tu les trouves beaux ? Est-ce que ça correspond au programme que tu as l'habitude de faire ?

Moi javais le xcontrol 310 tout d'origine, et jallais tout les 4matin au magasin. Bon je lui mettai dans la gueule mais je ne le trouvai pas du tout solide... Mais bon il etait d'origine

Fab a écrit :Si tu mets le prix des vélos on pourra mieux te conseiller

bonjour Fab
justement je n'ai pas voulu communiquer le prix car je pense pas que l'on achete un prix mais plutot un produit, donc j'aurai bien aimé que vous me conseillez sur le choix de ces 3produits,pour le prix on vera apres

pour repondre a cousinhube34
je fais tous les jours une moyene de 45Km de rando assez physique D+ entre 500 et1000m et parfois assez cassantes,et prochainement des raids

Cordialement

Ton discours n'est pas en rapport avec ta signature.

Le.Cam a écrit :

Fab a écrit :Si tu mets le prix des vélos on pourra mieux te conseiller

bonjour Fab
justement je n'ai pas voulu communiquer le prix car je pense pas que l'on achete un prix mais plutot un produit, donc j'aurai bien aimé que vous me conseillez sur le choix de ces 3produits,pour le prix on vera apres

pour repondre a cousinhube34
je fais tous les jours une moyene de 45Km de rando assez physique D+ entre 500 et1000m et parfois assez cassantes,et prochainement des raids

Cordialement

Ce n'est pas facile de répondre avec si peu de renseignements.
Déjà sur les vélos que tu présentes.
Pour le Lapierre il est plus important de savoir s'il est en 2X10 ou 3X9 que de savoir qu'il a des poignées ergonomiques...
Le GT on ne sais pas le modèle. Team carbon c'est le haut de gamme, mais c'est un ts, un sr ?
Le Scott bin pas plus de détails non plus...
Et sans le prix ni l'état on ne peux pas jauger. Par exemple le GT, si tous les consommables sont neufs, en bon état général et qu'on te le propose à 700€ c'est correct. S'il est pourri à 1000 c'est trop !


Pour ta pratique, visiblement tu fais du tout chemins ou beaucoup sur des gros chemins ?
45 km/jours c'est déjà pas mal ; entre 500 et 1000 c'est bien mais pas énorme. Pour une telle pratique un sr peut suffire, voir même être profitable, mais si t vas tous les jours sur soit St Guilhem, soit sur Cabrières c'est pas la même chose.

C'est pour tout ça qu'on te demande plus de détails, autant sur toi que sur les vélos

claude a écrit :

Le.Cam a écrit :

Fab a écrit :Si tu mets le prix des vélos on pourra mieux te conseiller

bonjour Fab
justement je n'ai pas voulu communiquer le prix car je pense pas que l'on achete un prix mais plutot un produit, donc j'aurai bien aimé que vous me conseillez sur le choix de ces 3produits,pour le prix on vera apres

pour repondre a cousinhube34
je fais tous les jours une moyene de 45Km de rando assez physique D+ entre 500 et1000m et parfois assez cassantes,et prochainement des raids

Cordialement

Ce n'est pas facile de répondre avec si peu de renseignements.
Déjà sur les vélos que tu présentes.
Pour le Lapierre il est plus important de savoir s'il est en 2X10 ou 3X9 que de savoir qu'il a des poignées ergonomiques...
Le GT on ne sais pas le modèle. Team carbon c'est le haut de gamme, mais c'est un ts, un sr ?
Le Scott bin pas plus de détails non plus...
Et sans le prix ni l'état on ne peux pas jauger. Par exemple le GT, si tous les consommables sont neufs, en bon état général et qu'on te le propose à 700€ c'est correct. S'il est pourri à 1000 c'est trop !


Pour ta pratique, visiblement tu fais du tout chemins ou beaucoup sur des gros chemins ?
45 km/jours c'est déjà pas mal ; entre 500 et 1000 c'est bien mais pas énorme. Pour une telle pratique un sr peut suffire, voir même être profitable, mais si t vas tous les jours sur soit St Guilhem, soit sur Cabrières c'est pas la même chose.

C'est pour tout ça qu'on te demande plus de détails, autant sur toi que sur les vélos

LE SPARK 1750€

VTT SCOTT SPARK 2012 Taille ML
Je mesure 1,80m pour 75 Kg (données SCOTT-il n'existe pas de M ou de L)

Cadre: CARBONE Spark Carbon/ technologie IMP5 / HMF net / BB 92 / triangle arrière aluminium avec 16 PM / U-Mono Link / douille de direction conique / patte de dérailleur remplaçable / 135mm / BB hauteur ajustable / 120mm de débattement arrière

Amortisseur:
Scott DT Nude2 / 3 modes Lockout-TC-AT / Ball joints / 190 x 50mm / rebond ajustable

Fourche: Rock Shox Reba RL3 Air / DNA3 avec 3 modes / pivots coniques / rebond ajustable / 120 mm de débattement

Dérailleur avant: Shimano XT FD-M660-10E / DM
Dérailleur arrière: Shimano XT RD-M780 SGS / Shadow Type / 30 vitesses

Manettes: Scott Twinloc Remote Lever / front & / rear lockout activate by one lever / Travel adjust : Lockout - 85 - 120mm

Freins: Avid Elixir 5S / 180/F et 160/R mm HS1 Rotor

Cassette: Shimano SLX CS-HG81-10 / 11-36 T

Pédalier: Shimano XT FC-M780 / hollowtech 2 / 42Ax32Ax24A T

Potence: Ritchey Comp Plus Tapered 1.5'' - 1 1/8'' / semi integrated 50 / 61mm

Cintre: Scott Pilot 15 Pro / D.B. 15mm rise / OS / 680mm /
Scott lockon grips

Selle: Selle Italy Team Edition / FEC rails

Tige: Scott RC 05-60 / 31.6mm

Tailles ML

Poids 11.2 kg

Jantes: MAVIC CROSSTRAIL 2012 (150 km à peine)
PNEUS: MAXXIS ADVANTAGE LUST 2,10 neufs

Vélo très propre à peine 1000 km et au garage depuis 1an, cassette, chaîne, grips, pneus neufs. Système "Twinlock" neuf. Entretien complet + fourche / amortisseur (kits joints /vidange) réalisés cette semaine.

LE GT 1500€ roulé 800KM très bon état valeur neuve 6000€
c'est tout se que j'ai comme renseignements


LE LAPIERRE 1100€ roulé 3000Km

VTT Lapierre XC 310 en très bon état, quotidiennement entretenu

Equipements modifiés :

Jantes Tubeless American Classic MTB 26
Selle Prologo Evo X10 rail titane
cassette shimano ultra light rouge + chaîne
poignées ergonomiques
env 600 € d'équipement

fournit avec 2 jeux de plaquettes de freins Kevlar composite
et 2 pneus tubeless Hutchinson Toro et Cobra à flans rouge

Equipements d' origine :

Cadre Alloy SL Hydroformed / FPS2 100mm
Amortisseur arrière LP Air/Oil 165mm
Fourche Fox 32FRL Open Bath 120mm
Dérailleur avant Shimano SLX
Dérailleur arrière Shimano XT
Manettes Shimano SLX
Freins Formula RX 160/160
Roues Mavic CrossRide Disc
Cassette Shimano HG61 9S 11X34
Pédalier Shimano SLX 22x32x44
Potence Lapierre XC Pro 31.8x90mm
Cintre Lapierre XC Comp 31.8 20x640mm
Selle LP by San Marco White
Tige Lapierre Light 31.6X350mm

Pour moi si tu n'es pas à 600 roros, le Scott est bien mieux, juste les roues qui ne sont pas extra...

Mais comme déjà mis plus haut, sous réserve de voir l'état et de monter dessus pour l'essayer : un super vélo à un super prix mais sur lequel tu n'es pas bien ou qui ne te plait pas n'est pas un affaire du tout

Il va pas bien ce 6.3 ??????