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Bonjour tout le monde,
encore une question technique liée à une casse lors de ma dernière sortie avec Jean Baptiste...
Le ressort qui tend le dérailleur arrière (SRAM X-0) a tout simplement cassé entre le crochet arrière et le début de la spirale. Du coup, impossible de bouger la chaîne du plus grand plateau (euh, je crois que pour le dérailleur arrière ça s'appelle pas des "plateaux", mais je sais plus... enfin vous me comprenez, non? EDIT: j'ai appris que ces trucs là, ça s'appelle des "pignons", vous confirmez?), donc très bien pour la montée, mais pour le plat ça a été un calvaire

Attention, je ne parle pas du tendeur de chaîne, hein! Celle-ci est bien tendue, c'est juste le ressort qui permet au dérailleur de se déplacer vers l’extérieur et donc de faire descendre la chaîne d'un cran pour mettre une vitesse plus "dure" (pour aller plus vite, en gros). Vous pouvez le voir en PJ.
EDIT: j'ai appris que ça s'appelle "ressort de retour", vous confirmez?

Voici une solution proposée pour ce problème, mais j'aime pas du tout...
http://www.world-vtt.com/reparer-un-res ... m-x-0.html
Le ressort en question existe en pièce détachée? Pensez-vous que c'est une réparation qui peut être faite à la maison ou vaut mieux s'adresser à un professionnel?

Merci d'avance pour vos conseils!
Luca

xbill82 a écrit :Bonjour tout le monde,
encore une question technique liée à une casse lors de ma dernière sortie avec Jean Baptiste...
Le ressort qui tend le dérailleur arrière (SRAM X-0) a tout simplement cassé entre le crochet arrière et le début de la spirale. Du coup, impossible de bouger la chaîne du plus grand plateau (euh, je crois que pour le dérailleur arrière ça s'appelle pas des "plateaux", mais je sais plus... enfin vous me comprenez, non? EDIT: j'ai appris que ces trucs là, ça s'appelle des "pignons", vous confirmez?), donc très bien pour la montée, mais pour le plat ça a été un calvaire

Attention, je ne parle pas du tendeur de chaîne, hein! Celle-ci est bien tendue, c'est juste le ressort qui permet au dérailleur de se déplacer vers l’extérieur et donc de faire descendre la chaîne d'un cran pour mettre une vitesse plus "dure" (pour aller plus vite, en gros). Vous pouvez le voir en PJ.
EDIT: j'ai appris que ça s'appelle "ressort de retour", vous confirmez?

Voici une solution proposée pour ce problème, mais j'aime pas du tout...
http://www.world-vtt.com/reparer-un-res ... m-x-0.html
Le ressort en question existe en pièce détachée? Pensez-vous que c'est une réparation qui peut être faite à la maison ou vaut mieux s'adresser à un professionnel?

Merci d'avance pour vos conseils!
Luca

salut,

l’intérêt d'un dérailleur de ce prix c'est que un bon bouclard peut tout remplacer dessus.
Ça va des galets ( bien entendu) à la petite goupille merdique qui tient le parallélogramme en place.
J'en ai fait l'expérience, j'ai pété 3 fois mon X0 et à chaque fois, il a été réparé avec des pièces de rechanges ( chape carbone, goupilles...)
Donc ton ressort je suis sur que tu peux le trouver. Suffit juste de trouver la bonne référence. Et là je te laisse te débrouiller avec le lien ci dessous en fonction de ton dérailleur X0 en 9 ou 10 ou 178 vitesses...

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/04-N3gv2_-6LdocEjetORfRMndLIELljow-W08ierms/mtime:1372788173/sites/default/files/techdocs/2013_sram_spc_rev_b.pdf

Bonne recherche.

xbill82 a écrit :Bonjour tout le monde,
encore une question technique liée à une casse lors de ma dernière sortie avec Jean Baptiste...
Le ressort qui tend le dérailleur arrière (SRAM X-0) a tout simplement cassé entre le crochet arrière et le début de la spirale. Du coup, impossible de bouger la chaîne du plus grand plateau, donc très bien pour la montée, mais pour le plat ça a été un calvaire

j'étais là, c'était pas beau à voir
heureusement qu'on a pu finir notre sortie
tu as bien raison de pas aimer cette méthode de réparation, ça a vraiment l'air d'une méthode de paysan !!
Si on rallonge le ressort en plus, ça change tout ?

loccitan a écrit :salut,

l’intérêt d'un dérailleur de ce prix c'est que un bon bouclard peut tout remplacer dessus.
Ça va des galets ( bien entendu) à la petite goupille merdique qui tient le parallélogramme en place.
J'en ai fait l'expérience, j'ai pété 3 fois mon X0 et à chaque fois, il a été réparé avec des pièces de rechanges ( chape carbone, goupilles...)
Donc ton ressort je suis sur que tu peux le trouver. Suffit juste de trouver la bonne référence. Et là je te laisse te débrouiller avec le lien ci dessous en fonction de ton dérailleur X0 en 9 ou 10 ou 178 vitesses...

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/04-N3gv2_-6LdocEjetORfRMndLIELljow-W08ierms/mtime:1372788173/sites/default/files/techdocs/2013_sram_spc_rev_b.pdf

Bonne recherche.

Merci Occitan, je jetterai un coup d'oeil à ton lien.
Petites questions lexicales (je suis italien et le tech french vtt j'ai encore du mal): c'est quoi un "bouclard"?
Je comprends pas la phrase "Ça va des galets ( bien entendu) à la petite goupille merdique qui tient le parallélogramme en place." C'est quoi "les galets"? C'est quoi une "goupille merdique"?

Les réparations sur le X0 tu les avais faites toi-même ou tu l'as amené chez un pro?

xbill82 a écrit :

loccitan a écrit :salut,

l’intérêt d'un dérailleur de ce prix c'est que un bon bouclard peut tout remplacer dessus.
Ça va des galets ( bien entendu) à la petite goupille merdique qui tient le parallélogramme en place.
J'en ai fait l'expérience, j'ai pété 3 fois mon X0 et à chaque fois, il a été réparé avec des pièces de rechanges ( chape carbone, goupilles...)
Donc ton ressort je suis sur que tu peux le trouver. Suffit juste de trouver la bonne référence. Et là je te laisse te débrouiller avec le lien ci dessous en fonction de ton dérailleur X0 en 9 ou 10 ou 178 vitesses...

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/04-N3gv2_-6LdocEjetORfRMndLIELljow-W08ierms/mtime:1372788173/sites/default/files/techdocs/2013_sram_spc_rev_b.pdf

Bonne recherche.

Merci Occitan, je jetterai un coup d'oeil à ton lien.
Petites questions lexicales (je suis italien et le tech french vtt j'ai encore du mal): c'est quoi un "bouclard"?
Je comprends pas la phrase "Ça va des galets ( bien entendu) à la petite goupille merdique qui tient le parallélogramme en place." C'est quoi "les galets"? C'est quoi une "goupille merdique"?

Les réparations sur le X0 tu les avais faites toi-même ou tu l'as amené chez un pro?

Je traduits :

Bouclard : professionnel de la réparation : magasin de vélo
Galet : petites roulettes crantées de ton dérailleur et dans lesquelles passent la chaine

J'ai fait réparé par un professionnel, je suis pas assez compétent pour faire ce genre de chose moi meme.

Ce qu'il faut retenir c'est qu'un bon magasin de vélo te réparera ton dérailleur.

loccitan a écrit :

xbill82 a écrit :

loccitan a écrit :salut,

l’intérêt d'un dérailleur de ce prix c'est que un bon bouclard peut tout remplacer dessus.
Ça va des galets ( bien entendu) à la petite goupille merdique qui tient le parallélogramme en place.
J'en ai fait l'expérience, j'ai pété 3 fois mon X0 et à chaque fois, il a été réparé avec des pièces de rechanges ( chape carbone, goupilles...)
Donc ton ressort je suis sur que tu peux le trouver. Suffit juste de trouver la bonne référence. Et là je te laisse te débrouiller avec le lien ci dessous en fonction de ton dérailleur X0 en 9 ou 10 ou 178 vitesses...

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/04-N3gv2_-6LdocEjetORfRMndLIELljow-W08ierms/mtime:1372788173/sites/default/files/techdocs/2013_sram_spc_rev_b.pdf

Bonne recherche.

Merci Occitan, je jetterai un coup d'oeil à ton lien.
Petites questions lexicales (je suis italien et le tech french vtt j'ai encore du mal): c'est quoi un "bouclard"?
Je comprends pas la phrase "Ça va des galets ( bien entendu) à la petite goupille merdique qui tient le parallélogramme en place." C'est quoi "les galets"? C'est quoi une "goupille merdique"?

Les réparations sur le X0 tu les avais faites toi-même ou tu l'as amené chez un pro?

Je traduits :

Bouclard : professionnel de la réparation : magasin de vélo
Galet : petites roulettes crantées de ton dérailleur et dans lesquelles passent la chaine

J'ai fait réparé par un professionnel, je suis pas assez compétent pour faire ce genre de chose moi meme.

Ce qu'il faut retenir c'est qu'un bon magasin de vélo te réparera ton dérailleur.

ça c'est tout l'occitan, personne le comprend mais tout le monde rigole parce qu'ils croient que c'est drôle , mais en faite c'est un baltringue , son truc c'est l'informatique, les dérailleurs c'est comme son cerveau, ça déraille. . Ce type est une imposture , ne l'écoutez pas

le normand a écrit :

loccitan a écrit :

xbill82 a écrit :

loccitan a écrit :salut,

l’intérêt d'un dérailleur de ce prix c'est que un bon bouclard peut tout remplacer dessus.
Ça va des galets ( bien entendu) à la petite goupille merdique qui tient le parallélogramme en place.
J'en ai fait l'expérience, j'ai pété 3 fois mon X0 et à chaque fois, il a été réparé avec des pièces de rechanges ( chape carbone, goupilles...)
Donc ton ressort je suis sur que tu peux le trouver. Suffit juste de trouver la bonne référence. Et là je te laisse te débrouiller avec le lien ci dessous en fonction de ton dérailleur X0 en 9 ou 10 ou 178 vitesses...

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/04-N3gv2_-6LdocEjetORfRMndLIELljow-W08ierms/mtime:1372788173/sites/default/files/techdocs/2013_sram_spc_rev_b.pdf

Bonne recherche.

Merci Occitan, je jetterai un coup d'oeil à ton lien.
Petites questions lexicales (je suis italien et le tech french vtt j'ai encore du mal): c'est quoi un "bouclard"?
Je comprends pas la phrase "Ça va des galets ( bien entendu) à la petite goupille merdique qui tient le parallélogramme en place." C'est quoi "les galets"? C'est quoi une "goupille merdique"?

Les réparations sur le X0 tu les avais faites toi-même ou tu l'as amené chez un pro?

Je traduits :

Bouclard : professionnel de la réparation : magasin de vélo
Galet : petites roulettes crantées de ton dérailleur et dans lesquelles passent la chaine

J'ai fait réparé par un professionnel, je suis pas assez compétent pour faire ce genre de chose moi meme.

Ce qu'il faut retenir c'est qu'un bon magasin de vélo te réparera ton dérailleur.

ça c'est tout l'occitan, personne le comprend mais tout le monde rigole parce qu'ils croient que c'est drôle , mais en faite c'est un baltringue , son truc c'est l'informatique, les dérailleurs c'est comme son cerveau, ça déraille. . Ce type est une imposture , ne l'écoutez pas

C est pas faux... Faut demander conseil à Robocop! Les derailleurs il connait bien je penses

Salut,
voici les news concernant mon dérailleur.
Après petite tchatche avec un gars de Winbike Jacou, j'apprends que "le dérailleur il faut le changer".
Point barre.
J'ai essayé de le convaincre à m'en vendre un d'occaze, non.
Ou de démonter un ressort d'un vieux dérailleur cassé qu'ils auraient dans la poubelle. Non.
Donc, ma conclusion est: chez WB ils sont professionnels, mais c'est pas des BOUCLARDS... Ils sont trop formels pour se mettre à tordre un ressort. Ils ont surement raison mais moi ça me fait quand-même mal de racheter un dérailleur entier juste parce qu'un ressort a lâché (et non, ni SRAM ni Shimano ne vendent ce foutu ressort en titanium...)
Donc: est-ce que quelqu'un d'entre vous a un SRAM X-0 cassé à vendre pour pièces détachées? Moi je prends et je m'improvise BOUCLARD!

Essaye WB mauguio, ils sont moins surchargé

Cyrain a écrit :Essaye WB mauguio, ils sont moins surchargé

Merci Cyrain, j'essaierai d'appeler