[Mateo34] Nomad C 2013

beau matos

Le carbone coûte un bras mais pour gagner du poid en dh 500/600g pour 78€ rien de mieux que de virer les pneus dh ( specialized butcher dh 2.3) et de monter des pneus sx ( butcher sx 2,3 ) c'est du solide mains tringle souple, et le tout si possible en tubless et préventif voilà une astuce pas chère et valable même en freeride.
Vu le temps dans le 06 c'est des pneus boue qui faut...

Non je ne connais personne pour le titane.
Je cherche moi même à échanger mon titane en 450 par un 400 ! par 3" je précise.
Pour le poid du vélo même avec la 180 il est assé léger sa surprend par rapport au bullit d'ailleur qui n'était pas très lourd pourtant.

Oui mais le nomad par rapport au bullit c'est une Ferrari contre une Chevrolet léger et rigide contre lourd et costeau
Pour nos ressorts je sens que ça va pas être simple... Ça fait une heure que je suis sur le net rien trouvé

Le carbone coûte un bras mais pour gagner du poid en dh 500/600g pour 78€ rien de mieux que de virer les pneus dh ( specialized butcher dh 2.3) et de monter des pneus sx ( butcher sx 2,3 ) c'est du solide mains tringle souple, et le tout si possible en tubless et préventif voilà une astuce pas chère et valable même en freeride.
Vu le temps dans le 06 c'est des pneus boue qui faut...

pour une utilisation DH, le Butcher SX est pas top à l'arrière
la tringle est trop souple du coups il faut rouler assez gonflé


vaut mieux garder les DH et les monter tubeless

si vous avez besoin de ressort ,je peux vous en preter......

Mon Nomad pesait 13,6 kg avec pédales et tige de selle télescopique

......

mon zesty fait 13,9 kg ....

Et mon "Nono" à moi est plutot dans les 16,5 !!!
Mais j'arrive à le garder plusieurs années de suite,sans l'économiser,mais en ayant quand meme du ressouder le cadre et dévoiler des roues ...
Toutefois le modèle en "plastoc" vieilli peut etre mieux,à voir...
Encore que pour la station l'été ,il pourra remonter le "Bullit"...

[quote="brunal"]Toutefois le modèle en "plastoc" vieilli peut etre mieux,à voir... Encore que pour la station l'été ,il pourra remonter le "Bullit"...


Ah non le bullit n'est plus !
Pour la station un Rc4 et basta !

Alors protège bien le cadre complet !
N'oublie pas les haubans aux alentours du passage du pneu .
Je l'avais conseillé à mon pote Didier de St Hyppo qui ne m'avais pas écouté pour sa première sortie Gardiole.
Le pneu a remonté un caillou entre les crampons,et il a rayé un coté de hauban.
Donc au moins du scotch à cet endroit là ...
Je ne parle pas des bases qui sont bien sur à "blinder" !!!
A biental /2 roues...
Va bien falloir qu'on se la fasse cette sortie "Nomad only"...

sympa ta nouvelle mobylette, le noir mat ca claque bien

un bemol : trop de rouge tue le noir et le bleu

Alors protège bien le cadre complet !
N'oublie pas les haubans aux alentours du passage du pneu .
Je l'avais conseillé à mon pote Didier de St Hyppo qui ne m'avais pas écouté pour sa première sortie Gardiole.
Le pneu a remonté un caillou entre les crampons,et il a rayé un coté de hauban.
Donc au moins du scotch à cet endroit là ...
Je ne parle pas des bases qui sont bien sur à "blinder" !!!
A biental /2 roues...
Va bien falloir qu'on se la fasse cette sortie "Nomad only"... :45taper:

prévu bien à l' avance ca peut etre sympa !

un bemol : trop de rouge tue le noir et le bleu

Tkt j'ai pris les devant !!!





Et pour les protections ! il est déja 100% protégé entre les clear protect , les protège base néoprène et les sabot leoseven ...