claude a écrit :Ca m'a l'air un peu gros comme vélo (pour moi).
Je remarque quand même deux choses ; la marque de tes embouts de cintre et des entretoises me paraît douteuse, voir vulgaires
. Mais d'autre part la marque de tes roues m'a l'air de bien bonne qualité
Beau vélo et comme le disent tous ceux qui en ont eu ou qui en ont un, il paraît que ça pédale bien.
On va le voir sur Clapiers un soir ?
En effet, c'est assez "gros". Dans cette configuration prévu pour enduro / dh marathon (mega/maxi/moh) je suis proche des 14.5kg. Alors certes ça monte bien car la suspension est bien étudiée mais ce n'est pas du tout mon objectif. Vu que je fais maintenant + de 100km de vélo de route par semaine pour aller au taf, je cherche pas à avoir un vélo "polyvalent" pour faire du DFCI mais uniquement à me faire plaisir dans les descentes :)
Pour la marque "Tarace" c'est une marque assez courante, très utile et regroupant de nombreuses références. Un peu à l'image de "John Doe" pour les personnes, "Tarace" est pour les équipements
letahitien a écrit :J'ai eu un Remedy alu 2010 équipé de folie à 11,8kgs (en pneus Tubeless 2,25) léger et rigide
et en terme de polyvalence, c'est de la tuerie!
Superbe cinématique de suspension (pour moi la meilleure actuellement si on retient également le paramètre fiabilité et entretien en plus de l'efficacité) avec un rendement qui me permettait sans souci de faire des randos de 60-70kms.
Bref oui, ça fait tout très bien, je confirme.
11.8kg c'est en effet vraiment pas lourd et ça devait être très polyvalent. L'idéal pour les longs trails avec du dénivelé. J'avais commencé à le monter un peu plus light mais ça ne m'a posé que des problèmes (crevaison courante dès que ça tabasse, mauvais feeling sur le vélo avec une fourche plus light qui me faisait perdre 1.5° d'angle...)
Clapiers, pourquoi pas oui :) mais c'est pas forcément trop pratique pour moi vu que j'habite maintenant sur Cournonterral ;)
