Prix pour vidange fourche

Clairement !
J'en suis à 6 ou 7 vidanges de fourche "maison" et le résultat était toujours nickel. Je me suis même mis à faire des mix de pièces sur ma fourche et ça marche au top

Tu te lances dans la prépa ?

Non pas à ce point ;) J'y connais rien du tout en clapeterie. Je sais monter des pièces et faire du "lego" mais pas +.

il y a moyen de réduire l'entrée de poussière dans la fourche ?
Au début des fourches, il y avait des soufflets de protections en plastiques, c'était un peu moche, mais assez efficace...

il y a moyen de réduire l'entrée de poussière dans la fourche ?
Au début des fourches, il y avait des soufflets de protections en plastiques, c'était un peu moche, mais assez efficace...

Sur toutes les fourches que j'ai démonté, la quantité de poussière qui avait passé le cache poussière était juste négligeable. Fallait vraiment cherché un "filet" marron dans l'huile pour le trouver.
Donc ne t'inquiète pas, si tes plongeurs sont bien lubrifiés et des joints racleurs en bon état : aucun risque

D'ailleurs, pour tout ceux qui ont acheté leur vélo neuf équipé d'une fourche rock shox, je vous conseille de passer par la case vidange le + tot possible. En effet, chez RS, la plupart des fourches non after market ne contiennent pas la bonne quantité d'huile. Encore moins l'huile de lubrification dans les foureaux.

Si certains ne se sentent pas, je peux vous le faire pour pas cher

[Cyrain]

il y a moyen de réduire l'entrée de poussière dans la fourche ?
Au début des fourches, il y avait des soufflets de protections en plastiques, c'était un peu moche, mais assez efficace...

Sur toutes les fourches que j'ai démonté, la quantité de poussière qui avait passé le cache poussière était juste négligeable. Fallait vraiment cherché un "filet" marron dans l'huile pour le trouver.
Donc ne t'inquiète pas, si tes plongeurs sont bien lubrifiés et des joints racleurs en bon état : aucun risque

D'ailleurs, pour tout ceux qui ont acheté leur vélo neuf équipé d'une fourche rock shox, je vous conseille de passer par la case vidange le + tot possible. En effet, chez RS, la plupart des fourches non after market ne contiennent pas la bonne quantité d'huile. Encore moins l'huile de lubrification dans les foureaux.

Si certains ne se sentent pas, je peux vous le faire pour pas cher

Pour expliquer ce que Batman dit : RS ne met pas exactement la quantité d'huile afin de limiter au mieux le poids de leur matos.

Donc une vérification des niveaux n'est pas une grande opération mais elle peut aider votre fourche a vivre longtemps.

[Fraja34]

de quoi te sers tu pour mesurer la quantité précisément ?

Ca dépend. Seringue pour l'huile de lub, idem pour l'hydraulique mais je controle également avec la position de l'huile par rapport à la cartouche.

@Cyrain: oui et non, c'est pas forcément pour le poids. En général, il manque carrément l'huile de lub' des foureaux et il y en a très peu d'origine soit 30 ou 60 gr, ce qui ne représente pas tant de poids que ça. Je dirais que c'est + pour limiter les couts qu'autre chose
Ce qui est sur, c'est qu'en la rajoutant et en nettoyant joints / plongeurs, on gagne énormément en sensibilité :)

Sur une RS, tu gagnes énormément en sensibilité? Déjà qu'elle est largement plus sensible que la Fox pour moins cher...
Perso, j'hésitais à changer ma Float29 32 RL évolution en 130 par une Révélation en 130, voire 140 sur mon Stump29,
puis j'ai entendu dire que la RS était moins rigide que la Fox.
Du coup, je me demandais si en faisant une vidange ou une prépa chez X1 racing, ça rattraperait pas la RS?
d'autant plus que sur les 130 de débattement pourtant réglé un peu en-dessous de mon poids, elle ne prend pas 100mm d'amortissement!

Sur une RS, tu gagnes énormément en sensibilité? Déjà qu'elle est largement plus sensible que la Fox pour moins cher...
Perso, j'hésitais à changer ma Float29 32 RL évolution en 130 par une Révélation en 130, voire 140 sur mon Stump29,
puis j'ai entendu dire que la RS était moins rigide que la Fox.
Du coup, je me demandais si en faisant une vidange ou une prépa chez X1 racing, ça rattraperait pas la RS?
d'autant plus que sur les 130 de débattement pourtant réglé un peu en-dessous de mon poids, elle ne prend pas 100mm d'amortissement!

Envoi la chez novyparts, j'ai prépa air / hydro sur ma fox 32, elle était méconnaissable après ! Une tuerie !
Mais malheureusement pas adaptée à la géo de mon vélo... donc en vente

Pour nettoyer la fourche après chaque sortie (ça fait sortir la poussière qui se loge à l'intérieur), j'utilise ce produit.

finish-line-max-suspension-spray-12oz-aero-SK0120101.jpg

Pour nettoyer la fourche après chaque sortie (ça fait sortir la poussière qui se loge à l'intérieur), j'utilise ce produit.

finish-line-max-suspension-spray-12oz-aero-SK0120101.jpg

Sortir la poussière qui est à l'intérieur ?
Magique !!!
Je ne pense pas que ça fasse sortir la poussière, vu la forme des joints racleurs, ça me parait impossible.
Par contre que ça nettoie parfaitement les pourtours extérieurs de ce même joint surement.
Mais pour ça, de l'huile de silicone fait très bien le job, et ça doit être bien moins cher