Prix pour vidange fourche

Pour nettoyer la fourche après chaque sortie (ça fait sortir la poussière qui se loge à l'intérieur), j'utilise ce produit.

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Sortir la poussière qui est à l'intérieur ?
Magique !!!
Je ne pense pas que ça fasse sortir la poussière, vu la forme des joints racleurs, ça me parait impossible.
Par contre que ça nettoie parfaitement les pourtours extérieurs de ce même joint surement.
Mais pour ça, de l'huile de silicone fait très bien le job, et ça doit être bien moins cher

Si ça la fait sortir, enfin, en partie (j'imagine que tout ne sort pas).
Tu mets du produit sur les joints, ensuite tu pompes (pour ma part, en mode descente, plus facile à pomper), et tu vois la merde remonter. Tu nettoies, et tu recommences tant qu'y a de la merde qui sort.
Après, je dis pas, ça doit pas être efficace à 100%, mais si ça prolonge la durée de vie de ta fourche, c'est plutôt positif

Je confirme ce qu'a dit Okcbo. Ca ne fait pas sortir la merde qu'il y a dedans. Seulement ce qui est déposé au ras du joint.
Ou alors les joints sont morts ;)

N'importe quelle lubrifiant PTFE / Téflon fera l'affaire ;)

Je confirme ce qu'a dit Okcbo. Ca ne fait pas sortir la merde qu'il y a dedans. Seulement ce qui est déposé au ras du joint.
Ou alors les joints sont morts ;)

N'importe quelle lubrifiant PTFE / Téflon fera l'affaire ;)

Ah, bon ok, le vendeur m'a roulé dans la farine
Va falloir qu'on ait une discution

En y réfléchissant, c'est sûr que ça peut pas être la merde qui se trouve dans la fourche, mais sur les joints !
Pas grave, je continuerai à nettoyer mes joints après chaque sortie

Pas grave, je continuerai à nettoyer mes joints après chaque sortie

Et tu as raison, c'est la meilleure manière de l'empêcher de rentrer, et surtout d'attaquer le revêtement des plongeurs.
A ce sujet d'ailleurs, il faut bien sécher toute la zone après application du lubrifiant, sinon, ça colle la moindre poussière, et là, ça devient une belle pâte à roder

Pas grave, je continuerai à nettoyer mes joints après chaque sortie

Et tu as raison, c'est la meilleure manière de l'empêcher de rentrer, et surtout d'attaquer le revêtement des plongeurs.
A ce sujet d'ailleurs, il faut bien sécher toute la zone après application du lubrifiant, sinon, ça colle la moindre poussière, et là, ça devient une belle pâte à roder

Exactement. J'ai aussi lu que trop de lubrifiant pouvait attaquer le joint. Encore pire si on n'utilise pas un lubrifiant adapté.