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[Tutoriel] Réparer un pneu tubless

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Re: Réparer un pneu tubless (les Maxxis LUST par exemple...)

Message par Nicolas » 26 Nov 2009, 12:54

J'ai contacté le gars du site Kargo :
http://www.kargo-france.com/index.php?o ... 80&lang=fr" onclick="window.open(this.href);return false;

Savoir s'il revendait aux particuliers...

Si oui, je vais lui prendre des champignons et rustines tubless.
Qui serait intéressé de partager avec moi ? 25/25
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Re: Réparer un pneu tubless (les Maxxis LUST par exemple...)

Message par greg » 26 Nov 2009, 16:08

oui suis ok pour du moite/moite :ouii:

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Re: Réparer un pneu tubless (les Maxxis LUST par exemple...)

Message par Nicolas » 26 Nov 2009, 16:27

j'ai eu la reponse, il vend aux particuliers.

dites moi qui veut quoi ?

ensuite on commande...
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Re: Réparer un pneu tubless (les Maxxis LUST par exemple...)

Message par claude » 26 Nov 2009, 16:56

C'est conditionné comment ?
Combien ça coute ?
Tu les reçois quand ?
De quelle couleur ils sont ?
On peut s'en servir de shwim gum (m**de comment ça s'écrit ?) ?
On peut faire des tee shirts avec en attendant ?
Ca peut servir pour mon Scenic ?
...

Ça va un peu mieux comme ça
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Re: Réparer un pneu tubless (les Maxxis LUST par exemple...)

Message par Nicolas » 26 Nov 2009, 18:57

Tout est sur le site !!!
Pour la commande je ne suis pas pressé.

Pour la voiture, je mets des mèches normales car j'ai pas besoin de démonter le pneu.
J'ai le kit dans mon jumpy, comme ça quand je crève, je mets une mèche et je regongle avec ma pompe a vélo qui est aussi dedans.
Pour trouver le trou facilement, j'ai des cartouches d'air à percuter.
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Re: Réparer un pneu tubless (les Maxxis LUST par exemple...)

Message par greg » 27 Nov 2009, 08:30

je suis chaud pour :

- des champignons de taille moyenne (6mm)
- des rustines à tubeless, taille a déterminer
- et le pot de colle vulcanisante qui va avec.

au prix des boudins, ca vaut le jus d' "investir un peu"

pour les mèches j' an ai vu chez norotau au même prix avec les 2 outils (comme le kit blister)

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Re: Réparer un pneu tubless (les Maxxis LUST par exemple...)

Message par d2pstef34 » 10 Déc 2009, 20:04

claude a écrit :Il m'est arrivé de crever avec des tubeless(Hutchinson et Maxxi dans les trois cas)

Une fois sur un Hutchinson Toro (première sortie :32pleur: ). Je roule sur un verre, ça fait une entaille de 5 mm !!
J'ai réparé avec des Rustines "spéciales tubeless" avec de la super glue comme colle. Je n'y croyais pas trop mais ça a bien tenu :ouii:

Deux fois avec sur un Maxxi Larsen. Sur le flanc (comme la photo de Nico). Sûrement par pincement. Avec le produit anti-crevaison ça a colmaté. Sauf quand nous sommes allé à l'Aiguoual où ça secouait trop fort et j'ai mis une chambre.

Je pense néanmoins que ces champignons doivent être bien. Surtout qu'on peut sans doute réparer sur place.

je confirme vu il y a quinze jours une crevaison avec un clou de 5 à 6 cm ,il touchait le fond de jante , une fois le clou retiré le préventif à fait son boulo un ptit coup de pompe et c'etait reparti"sans vouloir faire de pub" maxxis larsen lust TT" :wouah:

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Re: Réparer un pneu tubless (les Maxxis LUST par exemple...)

Message par Nicolas » 10 Déc 2009, 20:44

Greg, on se commande ca ?

0206225 Solution vulcanisante 225 ml transparente + pinceau 8,32 € (x2 car un chacun)
0204003 50 Chevilles Champignon 3 mm 49,30 € (a se diviser en deux = 25 chacun)
0204006 40 Chevilles Champignon 6 mm 39,10 € (a se diviser en deux = 20 chacun)
0201035 50 rustines pour pneu tubeless - ø 35 mm 3,18 € (a se diviser en deux = 25 chacun)
0201045 40 pièces pour pneu tubeless - ø 45 mm 3,55 € (a se diviser en deux = 20 chacun)
= 111,77 € HT
= 134 € TTC
= 67 € TTC chacun

Pas de port car plus de 100 € HT
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Re: [Tutoriel] Réparer un pneu tubless

Message par canard34 » 11 Mai 2014, 21:24

qu est ce que ca donne ces champignons ? (je sais je deterre...
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Re: [Tutoriel] Réparer un pneu tubless

Message par Nicolas » 11 Mai 2014, 21:26

Cela m'a permis de réparer plusieurs pneus.

C'est juste compliqué quand c'est un trou du à un pincement et que le trou est proche de la tringle, difficilement réparable là, cela tiens pas.
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