aide au choix d'un vélo

bonjour à tous et... help!

je cherche à m'équiper pour mes sorties (une cinquantaine dans l'année, principalement dans la Gardiole et aux alentours de Montpellier - en espérant pousser un peu plus loin dans quelques temps).

je fais 1.81m pour 80-85 kgs. J'apprécie un peu plus les montées que les descentes et je voudrais un 29". Je ne suis pas technique et ne vais pas trop vite dans les descentes.

J'aimerais avoir votre retour sur le choix de suspension : a priori, je serais parti sur 120 mais je vois que beaucoup d'entre vous ont plus (130-150). Si j'arrive à me décider sur ce point, ça sera déjà un grand pas de franchi. Et en 130mm, il y a relativement peu de modèle par rapport aux 120/140, d'où la nécessité de faire un choix, et le bon...!

Merci !

Au vu de ta pratique, un 29 pouce en 120mm sera amplement suffisant

Au vu de ta pratique, un 29 pouce en 120mm sera amplement suffisant

Surtout que, si je me trompe pas, 120mm sur un 29' équivaut à au moins 140mm sur un 26'

[Cyrain]

Au vu de ta pratique, un 29 pouce en 120mm sera amplement suffisant

Surtout que, si je me trompe pas, 120mm sur un 29' équivaut à au moins 140mm sur un 26'

C'est bien connu que les roues de 29 se déforment sur 20mm lors d'un impact

Pitié arrêtez de croire les commerciaux.

Un 29" lissera le terrains mais en cas de marche par exemple, il n'y aura jamais que 120mm pour amortir le rideur

Au vu de ta pratique, un 29 pouce en 120mm sera amplement suffisant

Surtout que, si je me trompe pas, 120mm sur un 29' équivaut à au moins 140mm sur un 26'

C'est bien connu que les roues de 29 se déforment sur 20mm lors d'un impact

Pitié arrêtez de croire les commerciaux.

Un 29" lissera le terrains mais en cas de marche par exemple, il n'y aura jamais que 120mm pour amortir le rideur

Bon ben jéromep, achète un spé enduro 29 alors...

Allez un stump fsr 29 en 130 et on a le consensus!

Allez un stump fsr 29 en 130 et on a le consensus!

Je ne te l ai pas dit mais j ai mon associé qui se met au vtt et c est celui là que je lui ai conseillé et qu il a acheté ,2013 carbone.

Un bon choix, oui !

Merci pour vos retours.

C'est sûr que le Stump me fait de l'oeil :) Mais à ce prix, je n'ai pas pas envie de me tromper et j'aurais aimé élargir mes choix possibles.

Est-ce qu'on perd beaucoup en rendement en passant de 120 à 140 ou est-ce négligeable tant qu'on ne cherche pas le chrono ? Etant donné mes pistes de prédilection, est-ce que je vais gagner beaucoup de confort en prenant un 140 plutôt qu'un 120 ?

Jerome

Vu le terrain sur lequel tu comptes rouler, il est certain qu'un 29 sera plus confortable et aura tendance à mieux rouler. Ceci grâce au rayon plus grand des roues qui "survolent"mieux les inégalités du sol. Pour le débattement, 120mm sera largement suffisant, pour le rendement, ce n'est pas uniquement lié au débattement mais a tout un ensemble, geometrie, roues, pneus, matériau du cadre, reglage et qualité de la fourche et de l'amortisseur.
Bon courage dans tes recherches

Vu le terrain sur lequel tu comptes rouler, il est certain qu'un 29 sera plus confortable et aura tendance à mieux rouler. Ceci grâce au rayon plus grand des roues qui "survolent"mieux les inégalités du sol. Pour le débattement, 120mm sera largement suffisant, pour le rendement, ce n'est pas uniquement lié au débattement mais a tout un ensemble, geometrie, roues, pneus, matériau du cadre, reglage et qualité de la fourche et de l'amortisseur.
Bon courage dans tes recherches