Passer de 180 à 200 mm

Il avait un masque taille enfant pour le ski??? Parce que la il devait vraiment etre bon.

mon frein avant a de plus en plus de mal a ralentir mon poids de danseuse etoile,putain,ca fait envie ces XT a 150 roros

Les freins XT ça marchent mieux avec une pike.

Ou avec une fourche qui marche au moins aussi bien qu'une Pike...

Yo,c'est Nono

Vu un peu tard le sujet...
Les freins qui chauffent,c'est la merde !
Nos plaquettes sans amiante sont moins efficaces qu'avant évidement,mais j'ai l'impression qu'il y a de vrai différences de qualité suivant les marques.
Le couple "plaquette/disque" doit être accordé,le diamètre de disque adapté au pilotage du vététiste,si le liquide de frein ne suffit pas à compenser les surchauffes.
Donc pour résumer,je cherche d'abord à trouver les bonnes plaquettes(pour ma part "BBB"ou "A2Z"pour mes disques Hope),faire gaffe à bien les garder dégraissées,mettre du liquide de frein haute température(Motul pour les voitures de rallye ,chez GT2I par exemple)et si ça suffit pas ,augmenter le diamètre des disques.
Sur mon ancien Rocky-Mountain,j'avais fais un déflecteur d'air qui venait refroidir mon étrier avant,car en principe l'avant devrait chauffer + que l’arrière.
Donc il faut se poser la question du "pourquoi la roue avant décroche" ...
Mauvais dosage du frein ?
Fourche trop ferme pour la position du pilote ?
Pneu trop gonflé ?
Plaquettes ou diamètre de disque inadapté ?
Trop de doigts sur le levier ?
Garde du levier ?
Ou pompe trop brutale ? Mais si ce sont des "Elixir" ,c'est très dosable !
Toujours est 'il qu'en ne freinant pratiquement que de l'arrière,le matos n'apprécie guerre !
En plus,les Elixir sont très chiants à purger convenablement ...
Bref ,si t'as changé de freins,ça ira peut être mieux,mais si ça persiste,tente de mettre des plaquettes d'XT,avec radiateurs si possible ...
Et surtout ,il faut trouver le moyen de freiner de l'avant,car l'arrière ,c'est bien pour ralentir,faire glisser ou gérer l'assiette du biclou sur les freinages de trappeurs,mais c'est bien l'avant qui encaisse l'inertie de l'ensemble roulant .
Voila ce que je peux amener de ma maigre expérience VTT,mais qui est la même en moto.
A+

Je roule aussi avec des XT depuis l'année derniere, plaquette avec radiateur et vraiment top. Rien a voir avec les Elixirs X0. Disques en 180 avant et arriere

Première sortie avec les SLX ce matin, le bonheur. Finalement je les ai eus à bon prix chez Mondovélo et de plus, avec plaquettes sur radiateur !
Freinage très progressif, puissant, souple, agréable. Je redécouvre le freinage à un doigt !

Première sortie avec les SLX ce matin, le bonheur. Finalement je les ai eus à bon prix chez Mondovélo et de plus, avec plaquettes sur radiateur !
Freinage très progressif, puissant, souple, agréable. Je redécouvre le freinage à un doigt !

Plongeur aussi redecouvre un truc à un doigt, mais c'est pas le freinage

Première sortie avec les SLX ce matin, le bonheur. Finalement je les ai eus à bon prix chez Mondovélo et de plus, avec plaquettes sur radiateur !
Freinage très progressif, puissant, souple, agréable. Je redécouvre le freinage à un doigt !

Plongeur aussi redecouvre un truc à un doigt, mais c'est pas le freinage

un toucher rectal peut être?

Première sortie avec les SLX ce matin, le bonheur. Finalement je les ai eus à bon prix chez Mondovélo et de plus, avec plaquettes sur radiateur !
Freinage très progressif, puissant, souple, agréable. Je redécouvre le freinage à un doigt !

Content que tu te régales avec tes nouveau freins !
Ils ont réussi un sacré truc chez Shimano,
hormis le look, mais bon...

Ca freine bcp en monte aussi ?

rectal ou pas,1 doigt ce n'est jamais assé ...a part avec des slx ..