adrien.laveissiere a écrit :jai une question je ne comprend pas la diference en les crossride et crossmax apar 400 grames et 700 euro presque de diferance ???
Ben déjà 400g sur des roues c'est énorme et même sans être un fin testeur tu ressentiras directement la différence sur le parking en sortant du magasin. La masse en mouvement est évidemment la plus sensible en vélo et en dehors du cadre, ce sont les roues qui influencent le plus le comportement du spad. Pour rentrer un peu plus dans les détails, les crossmax sont tubeless pas les crois ride, les rayons sont en zicrals pas en acier, la roue libre est une its4 à enclenchement rapide... Bref tout est mieux (rigidité latérale souplesse frontale , finition...). Mais il y a mieux que Mavic, il faut partir sur du montage à la carte. Après, tu peux toujours te faire plaisir avec des cross ride , faut juste pas essayer mieux

L'environnement, ça sert à rien.