Lubrifiant pour plongeur de fourche

Lubrifiant plongeur mouais... y a un truc bien plus efficace : remplacer régulièrement l'huile de lub de la fourche ;) et pour ceux qui ont des "mousses" sous les joints racleurs, laisser de temps en temps le vélo à l'envers toute une nuit

Après pour les plongeurs, le mieux c'est qu'ils soient toujours propre, idem les joints. Mais que ça soit lubrifié, ça va surtout coller la merde. Perso, je mets un peu d'huile teflon puis je fais travailler la fourche, ça permet de faire sortir les merdes du joint puis je nettoye tout avec du sopalin pour enlever le maximum.

Pareil que Batman, moi j'utilise çà pour les différentes articulations et plongeur de fourche.
http://www.3-en-un.fr/produit/lubrifian ... res-250ml/
et pour chaine, derailleurs et cables, çà.
http://www.3-en-un.fr/produit/lubrifian ... tfe-250ml/
cela fait pas mal de temps que je m'en sers et c'est super.
le WD40 pour faire briller le cadre après le lavage, cela empêche la boue de se coller(un certain temps).
le WD40 je le mettais sur mes motos d'enduro contre l' humidité et la boue.
De toutes façons sur nos biclous il faut tout le temps démonter, dégraisser et rehuiler. encore et encore...
de l'huile surtout et le moins de graisse possible car celle-ci colle la poussière et fait une patte abrasive qui use les pièces cinétiques.

Pareil que Batman, moi j'utilise çà pour les différentes articulations et plongeur de fourche.
http://www.3-en-un.fr/produit/lubrifian ... res-250ml/
et pour chaine, derailleurs et cables, çà.
http://www.3-en-un.fr/produit/lubrifian ... tfe-250ml/
cela fait pas mal de temps que je m'en sers et c'est super.
le WD40 pour faire briller le cadre après le lavage, cela empêche la boue de se coller(un certain temps).
le WD40 je le mettais sur mes motos d'enduro contre l' humidité et la boue.
De toutes façons sur nos biclous il faut tout le temps démonter, dégraisser et rehuiler. encore et encore...
de l'huile surtout et le moins de graisse possible car celle-ci colle la poussière et fait une patte abrasive qui use les pièces cinétiques.

Complètement d’accord, pour la chaine il y a aussi 3en1 lubrifiant sec au PTFE.
Testé ce WE sur les 24h de Méjannes, pas de poussières qui colle.

Wd40 avec un chiffon doux sur tout le vélo. Ça le fait briller et graisse légèrement les plongeurs

Je ne connais qu'un plongeur qui utilise du WD40 pour briller...
A proscrire, le WD 40 n'est pas un lubrifiant, c'est un dégrippant, qui en plus est dégraissant !!!

C'est marrant à chaque fois tout ce qu'on entend au sujet du WD40. D'un côté le produit miracle, de l'autre une grosse merde qui bouffe tout et ne sert à rien.
Le mieux, comme tous les produits, est de lire la fiche technique !
http://www.wd40.fr/products/products-ho ... -home.aspx
http://www.decloedt-wwc.be/Doc/wd40/wd4 ... hnique.pdf
http://www.wd40.fr/data-sheet.aspx

Sinon une chose est sûre, ça n'enlève pas les bleus sur une épaule.

[claude]

Sinon une chose est sûre, ça n'enlève pas les bleus sur une épaule.

C'est en rapport avec ta signature
Parce que je pense que ce n'est pas la bonne orthographe

C'est toujours instructif ces retours d'expérience.
Il semble qu'en matière de lubrification il y ait toujours plusieurs écoles… voir d'autres posts sur le forum!
Tout de même je vais rester fidèle à l'huile téflonée, même si ça ne fait pas de miracle.
Notez que sur la notice d'utilisation des fourches Rock Shox, il est bien mentionné de ne pas mettre du WD40.
Voir conseils pour Rockshox
Le WD 40 est un DÉGRIPPANT avant tout ! Il peut être corrosif pour les caoutchoucs ou se mélanger à l'huile.

Ce qui craindrait du genou ce serait l'épaule est jetée.

L'épaulé-jeté est un mouvement olympique en haltérophilie dont jadis j'étais pratiquant (et diplômé d'état) ... avant de craindre du genou comme dit Artur.
C' un mouvement en 2 temps (contrairement à l'arraché en 1 temps) fait d'un épaulé suivi d'un jeté d'où l'orthographe.
Effectivement, c'est pas à confondre avec épaulééhh jetée qui est une discipline vttesque malheureusement pas assez rare.