[Aide au choix de la config d'un All-mountain ]

c' du 2*10v en 24/38 et cassette 11-36 sur le Trance3, ça passe partout!
Moi, je suis en 24/36 et 11-36 et en 29 pouces, du fait de la circonférence plus importante de la roue, le petit plateau sera avantageusement remplacé par un 22 dents pour les longues montées raides mais en 27,5", ça revient à ce petit plateau en 24, c' nickel.
Je t'assure que ça va le faire et que c' moins chiant qu'un triple plateau!
C' le triple plateau qui est plutôt old school depuis qu'on est passé en 10 vitesses même quand on recherche la très grande polyvalence comme toi.

Je pensais t'avoir repondu hier mais je n 'ai pas du valider mon message car aucune trace, ou alors je perds la boule.
Donc je mis recolle, effectivement j'avais eté bleuffé par le Rose que j'avais essayé au Roc, et comme les Canyon, point de vue rapport quakité/prix, on peut difficilement faire mieux.
Après tu vas avoir le destockage de fin de saison avec l'arrivée prochaine des modeles 2015.
Pour ton histoire de transmission, la mode est au 2x10, mais ce n'est pas qu'une mode, car surtout par ici, la plaque ne sert pas souvant, et je me permet de te le dire car je suis en 3x10. C'est uniquement parce que je suis tombé sur une super affaire pour un pedalier FSA a moins 50%. J'ai juste remplacé le 44 pas un 40 que je n'utilise que pour rentrer de St Guilhem. Quand les plateaux seront usés, je repasserai en 2x10 avec un bashun.
Sinon tu as aussi une boutique qui destocke la marque BH sur Lattes :
http://www.stockovelo.fr/
Tu as -50 sur les modeles 2013 et moins 20 suelement sur les 2014, mais je pense que dans quelques mois les 2014 seront aussi à -50.
Bon courage pour ton choix et a bientot

120 c'est un peu juste pour PLongeur d'autant qu'a force de s'en servir c'est pas les douilles en couleur qu'il a, mais le contraire

pas mal
depuis le temps qu'il les écrabouille (si je saisis bien) il doit les avoir qui débordent des 2 côtés de la selle

c' du 2*10v en 24/38 et cassette 11-36 sur le Trance3, ça passe partout!
Moi, je suis en 24/36 et 11-36 et en 29 pouces, du fait de la circonférence plus importante de la roue, le petit plateau sera avantageusement remplacé par un 22 dents pour les longues montées raides mais en 27,5", ça revient à ce petit plateau en 24, c' nickel.
Je t'assure que ça va le faire et que c' moins chiant qu'un triple plateau!
C' le triple plateau qui est plutôt old school depuis qu'on est passé en 10 vitesses même quand on recherche la très grande polyvalence comme toi.

oui, en 2x10 du coup c'est attractif, mais quand j'ai vu les Giant en 2x9 voire 2x8, j'ai été un peu déçu, juste pour le principe ^^ c'est ça qui m'a fâché.
je prendrais bien un 27.5, mais du coup les rapports changent un peu, c'est pô facile de comparer...
mais je te crois sur parole pour les avantages ou défault des double ou triple plateaux
du coup dans les modèles qui me plaisaient, beaucoup sont en triple ! (44/33/22 ou le classique 42/32/24, et j'ai même vu 40/30/22, mais c'est de celui-là dont voulait sans doute parler james ?)

Après tu vas avoir le destockage de fin de saison avec l'arrivée prochaine des modeles 2015. Pour ton histoire de transmission, la mode est au 2x10, mais ce n'est pas qu'une mode, car surtout par ici, la plaque ne sert pas souvant, et je me permet de te le dire car je suis en 3x10. J'ai juste remplacé le 44 pas un 40 que je n'utilise que pour rentrer de St Guilhem. Quand les plateaux seront usés, je repasserai en 2x10 avec un bashun.
Sinon tu as aussi une boutique qui destocke la marque BH sur Lattes :
Tu as -50 sur les modeles 2013 et moins 20 suelement sur les 2014, mais je pense que dans quelques mois les 2014 seront aussi à -50. Bon courage pour ton choix et a bientot

ouais je vois ça les déstockage ça commence sévère ! j'ai pris mon tél ce midi pour essayer d'en "réserver" quelques uns, mais je sais que je pourrais pas les retenir longtemps
Et toi que penses-tu du 3x10 ?
je ne connaissais pas du tout la marque BH ! Ils ont un "Lynx, pas mal, mais c'est un 29", je suis moins chaud.
En tous cas merci pour vos liens les gars, c'est sympa Punaise -50%...là c'est le prix qui tabasse...Je vais revoir les Canyon aussi (mais que les Nerve, les autres sont trop chers pour moi). Ils ont toujours de gros retards de livraison chez Canyon ,

Après tu vas avoir le destockage de fin de saison avec l'arrivée prochaine des modeles 2015. Pour ton histoire de transmission, la mode est au 2x10, mais ce n'est pas qu'une mode, car surtout par ici, la plaque ne sert pas souvant, et je me permet de te le dire car je suis en 3x10. J'ai juste remplacé le 44 pas un 40 que je n'utilise que pour rentrer de St Guilhem. Quand les plateaux seront usés, je repasserai en 2x10 avec un bash.
Sinon tu as aussi une boutique qui destocke la marque BH sur Lattes :
Tu as -50 sur les modeles 2013 et moins 20 suelement sur les 2014, mais je pense que dans quelques mois les 2014 seront aussi à -50. Bon courage pour ton choix et a bientot

ouais je vois ça les déstockage ça commence sévère ! j'ai pris mon tél ce midi pour essayer d'en "réserver" quelques uns, mais je sais que je pourrais pas les retenir longtemps
Et toi que penses-tu du 3x10 ? Inutile dans le coin, et encore mon grand plateau n'est qu'en 40, on ne parle meme pas d'un 44, et meme si certains sont capable de l'enmener, avec un 44 tu vas laisser quelques dents sur les caillasses de la règion. La seule raison pour laquelle j'en ai un, c'est que c'etait le seul modèle bradé compatible avec mon bike. Et comme je te l'ai, dis je le passerai en 2x10 quand je devrai changerer de plateaux.
je ne connaissais pas du tout la marque BH ! Ils ont un "Lynx, pas mal, mais c'est un 29", je suis moins chaud. J'ai un couz qui c'est fait volé son Connondale, un Rize en 26 je crois et il a pris un Linx, je lui poserai la question de savoir si c'est un 26 ou 29 et ce qu'il en pense. Vu les sorties que tu fais et ta condition, pas de souci pour passer en 29, surtout que ca t'apporterait une certaine assuance dans le négatif
En tous cas merci pour vos liens les gars, c'est sympa Punaise -50%...là c'est le prix qui tabasse...Je vais revoir les Canyon aussi (mais que les Nerve, les autres sont trop chers pour moi). Ils ont toujours de gros retards de livraison chez Canyon ,

à propos du 3x10, c'est sûr que dans nos régions ça ne sert pas à grand chose... D'autant qu'avec autant de vitesses, plusieurs ne servent à rien car sont "identiques" en fonction des plateaux/vitesses utilisée !
Perso je roule en 2x9 (oh le vieux), mais en 4 ans d'utilisation, je ne me suis jamais retrouvé en défaut de vitesse... Donc à toi de voir, mais je pense qu le 2x10 est la meilleure combinaison pour toi

Moi, dans ces prix là, je te conseillerai plutôt de l'occasion.

justement, en occasion j'espère pouvoir approcher des 1000€

tant pis, t'as loupé le zesty de papa

Il a dit d'occasion, pas en ruine...

Moi, dans ces prix là, je te conseillerai plutôt de l'occasion.

justement, en occasion j'espère pouvoir approcher des 1000€

tant pis, t'as loupé le zesty de papa

Il a dit d'occasion, pas en ruine...

j'ai pas de fer à souder chez moi

désolé j'ai fait planté le sondage la semaine dernière
je pense laisser de côté le Cannondale RZ 120...j'ai été très très content de mon semi, mais j'aimerais tester autre chose. Le Trek Fuel EX5 2013 (celui que je voulais de base) je l'ai mis ((...))

Donc au final mon coeur balance entre Rose (je passe de Granite Chief 1 à Granite Chief 2, les deux en 150mm) et puis Canyon. => A propos, j'ai vu qu'il y avait aussi la gamme Spectral.
Que diriez vous sur ces 2 gammes, Nerve et Spectral ?? la principale différence pour moi c'est de débattement, 120mm d'un côté, 140mm de l'autre.

Yo, c'est Nono,
N'hésite pas à prendre du débattement, sinon tu risque de le regretter après (comme moi) ,et de devoir re-changer de vélo rapidement .
Tu verra qu'avec un bon suspendu on progresse très vite !
Les vélos d'enduro moderne ont suivis la voie ouverte par le Nomad, et ont un rendement très correct malgré le débattement.
L'avantage d'un vrai enduro sera sur les angles + orientés vers l'attaque ,et les gros all montain continuent à privilégier le pédalage.
Tu peux demander son avis à Didrider qui est enfin passé de l'un à l'autre ,et qui ne semble pas le regretter (ceux qui roulent avec lui confirmeront je pense ,qu'il se lache bien plus qu'avant dans le rapide et le cassant)
Suivant le montage ,un gros enduro peut aussi mieux pédaler qu'un all mountain qui reçois un montage basique.
La rigidité du cadre est une chose, mais si tu met des roues de merde et un pédalier en guimauve ,t'aura beau mettre des pneus en peau de zob ,le rendement sera gaspillé !
Les enduro 26 pouces en occase ne se vendant pas facilement ,il doit y avoir de bon plan à faire ...
Sans pousser jusqu'à l’extrême comme Didier .
A+