C'est décidé le prochain Bike "VAE" ça sera avec un moteur Bosch,
Ce matin j'ai essayé le cube de mon pote avec un Bosch et bien y a pas photo.
En mode ECO "première position" sur le Bosch ce qui équivaut au mode eco plus " 1ere position" sur le yam et bien tu grimpes aux arbres alors qu"avec le yam tu sent les 25Kg,pour avoir cette même sensation il faut te mettre en ECO "2eme position"
et je te dis pas lorsque tu passe en TOUR "2eme position" sur le Bosch tu sent un vrai coup de cul par rapport au YAM ou tu doit te mettre en standard"3eme position" pour ressentir cet effet.
Je comprend mieux pourquoi Alex et Michel font autant de dénivelé car ils restent en mode ECO "et en plus avec une 500W"
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Re: Rien
par Le.Cam » 03 Mars 2017, 15:54
Le Chris a écrit :Faut pas oublier Shimano, c'est peut-être mieux ou pas.
Oui a voir faut attendre les retombées
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Re: Rien
par claude » 03 Mars 2017, 16:04
Le.Cam a écrit :Le Chris a écrit :Faut pas oublier Shimano, c'est peut-être mieux ou pas.
Oui a voir faut attendre les retombées
Si Francis ou Lenormand en achete un tu vas en voir des tombés et des retombés
Ça va un peu mieux comme ça
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Re: BOSCH OU YAM
par luidji76 » 03 Mars 2017, 19:56
Le.Cam a écrit :C'est décidé le prochain Bike "VAE" ça sera avec un moteur Bosch.........
Oui c'est bien mais, attention à la fiabilité...
J'en suis au 6 ème moteur, 3 ème batterie et 2 ème chargeur
tout ça en 2.5 ans et + de 10000 km (Moteur performance de 2014)Les 3 premiers moteurs code erreur 500 sans aucun bruit ni symptôme, 800, 900 et 2550 km
Le 4 ème, jeu pédalier avec bruit de grippage vers 5000 km puis blocage complet à 6250 km sans aucun code erreur...
Le 5 ème moteur neuf était mal programmé, mode assistance "sport" ne fonctionnait pas et l'assistance coupait à 10 km/h...
Le 6 ème 700 km va très bien , merci...
Batterie 1, durée de vie 6 mois, la 2 ~1 an...
Chargeur ~1 an
Tout a été remplacé par SAV Bosch mais qu'adviendra-t-il après garantie 2 ans
J’espère pour vous que le moteur CX est + fiable.
Voir d'autres cas sur Cyclurba:
http://cyclurba.fr/forum/265931/fiabili ... &pageprec=
Là où le sanglier passe, j'y passe et vous y passerez aussi
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Re: BOSCH OU YAM
par Le.Cam » 03 Mars 2017, 20:10
luidji76 a écrit :Le.Cam a écrit :C'est décidé le prochain Bike "VAE" ça sera avec un moteur Bosch.........
Oui c'est bien mais, attention à la fiabilité...
J'en suis au 6 ème moteur, 3 ème batterie et 2 ème chargeur
Les 3 premiers moteurs code erreur 500 sans aucun bruit ni symptôme, 800, 900 et 2550 km
Le 4 ème, jeu pédalier avec bruit de grippage vers 5000 km puis blocage complet à 6250 km sans aucun code erreur...
Le 5 ème moteur neuf était mal programmé, mode assistance "sport" ne fonctionnait pas et l'assistance coupait à 10 km/h...
Le 6 ème 700 km va très bien , merci...
Batterie 1, durée de vie 6 mois, la 2 ~1 an...
Chargeur ~1 an
Tout a été remplacé par SAV Bosch mais qu'adviendra-t-il après garantie 2 ans
J’espère pour vous que le moteur CX est + fiable.
Voir d'autres cas sur Cyclurba:
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Merci luidji
on va donc attendre les retombées sur le shimano
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Re: Rien
par Le.Cam » 04 Mars 2017, 11:00
Trufito a écrit :Prends un moteur Black et Decker ou Makita, tu seras pas emmerdé....
y a RYOBI Aussi, j'hesite
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Re: Rien
par cousinhube34 » 04 Mars 2017, 11:52
En fait, plus tu rajoutes des trucs sur ton vélo, plus t'es emmerdé. Les fabricants ont tout compris.
Toujours vivant.
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Re: Rien
par tamaro » 04 Mars 2017, 11:56
cousinhube34 a écrit :En fait, plus tu rajoutes des trucs sur ton vélo, plus t'es emmerdé. Les fabricants ont tout compris.
Déja rajouter un bonhomme dessus est un source d'emmerdes , les exemples ne manquent pas
Parce ce que je Lévo bien
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